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Le Narrateur Omniscient
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Message par Le Narrateur Omniscient Mar 26 Jan 2016 - 21:58
Indushan a écrit:A l'origine le RER RERA a été créé pour desaturer la M1 et la banlieue st lazare , résultat c'est elle même qui devenue saturée

Exactement. C'est déshabiller Paul pour habiller Pierre.
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Message par Lamelune Mer 27 Jan 2016 - 17:44
Et c'était surtout un métro express il me semble ? Pour relier rapidement entre elles 2 gares. Et qui ne devait pas être prolongé aussi loin en banlieue.

Surtout qu'à l'origine le sigle aurait été MERDE mais ils ont changé en RER.

Sur cette vidéo on peut voir un MF 77 flambant neuf et je savais pas qu'ils prévoyaient à l'origine une alimentation par caténaire :
https://www.ina.fr/video/CAA7700926701

Peut être que ça devait être un RER...
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Message par clem60 Mer 27 Jan 2016 - 18:00
PTDR Laughing

Non, c'était juste une présentation à la presse. Faut se renseigner un peu sur le sujet !


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Message par metroN Mer 27 Jan 2016 - 23:01
M90 a écrit:L'utilité d'une rénovation tout court ... il y avait juste le remplacement des vitres rayées à effectuer et nettoyer le plancher pour avoir un état acceptable pour les 10/15 prochaines années. Mais les faux communistes ont préféré donner du boulot à ACC ...

C'est pas une rénovation qu'ont eu les rames de la 13, c'est un enlaidissement Very Happy
Ah non moi je trouve au contraire que ces trains sont plus beaux ainsi.
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Message par Le Narrateur Omniscient Mar 2 Fév 2016 - 21:30
Entre l'ancienne livrée et la nouvelle, à part l'éclairage, c'est ni chaud ni froid.
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Message par metroN Jeu 11 Fév 2016 - 20:51
Peyo13 a écrit:La "mise en peinture des résilles" signifie qu'elles seront supprimées et remplacées par un plafond plein ?
Non, normalement ça veut dire qu'elles seront peintes.
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Message par thiernan45 Mar 5 Avr 2016 - 15:33
Bonjour à tous

Est ce que les MF 77 des lignes 7 et 8 seront rénovés ou pas?

merci d'avance


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Message par Indushan Mar 5 Avr 2016 - 16:41
On le sait pas encore


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Message par Thomas75013 Mar 5 Avr 2016 - 17:45
Pas d'information, mais vu que les MF77 seront surement réformés d'ici milieu et fin 2020, je ne vois pas l'utilité de dépenser de l'argent pour des rénovations comme ça a été fait pour la M13.

Une légère rénovation style ex MF67 de la M12 avec juste changement des sièges sera suffisant.

Il se peut qu'il n'y ai rien du tout et que ça reste à l'origine jusqu'à la fin comme les MF67 de la M2 et M5.


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Message par thiernan45 Mar 5 Avr 2016 - 19:11
Mais du coup il faut créer un nouveau matériel alors ?
Pourquoi la RATP n'a toujours pas commencé de s'occuper de cette affaire alors que cela peut être dangereux pour l'avenir des MF77 ?


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