[RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC

Ouais, je suis nouveau  

Donc si apparemment la 1ère tranche des MAN GNC iraient sur le :BUS308: et le :BUS281: (Notamment aussi sur le :BUS181: qui a actuellement des GNC de la 2ème tranche et qui en aura sûrement de la 1ère tranche)

Je pense que leurs #Citelis 12 seraient mutés sur le :BUS117: et le :BUS217: afin de remplacer les #Agora V2 qui ont tenus 15 ans.

Et vu que le centre bus de Créteil devra être converti au Gaz Naturel, je pense qu'il aura peut-être une autre commande de MAN GNC pour en équiper les lignes :BUS117: et :BUS217:

PS : Après tout ce que j'ai dit n'est pas si sûr, car j'envoie ce message vu qu'ils ont annoncé sur Twitter que les MAN GNC iraient sur le :BUS308: et le :BUS281: .

Par contre d'après mes calculs, supposons les Man gnc iront sur le 281, le 308 et le 181, il restera quand même 1 voiture car:

281: 15 voitures
308: 26 voitures
181: 5 voitures ( étant donné que la ligne 181 aurait reçu 4 Man gnc de 5506 à 5509)

Or, la commande comporte 51 nouveaux bus

281+308+181:46

51:15+26+9+5+(5)

Donc ce sera pour quelles lignes les 5 MAN GNC restants ?

Cela reste un mystère...

Peut être qu'ils iraient sur la ligne :BUS109:

Sur la ligne, il y a des MAN GNC (Coquilles 5480 à 5493) sauf la coquille 5483 qui n'a pas encore été affecté à la ligne.

Il reste aussi 3 #Agora V2 et 3 #Agora V3, cela fait 6 véhicules à remplacer.

Avec la coquille 5483, on peut déjà remplacer 1 véhicule sur 6, et avec les 5 véhicules qui reste de la 1ère tranche, on peut remplacer tous les véhicules et donc, il ne reste plus de MAN GNC !

Tu y avais pensé ?

PS : Bien sûr, il y a beaucoup de chance que ce ne soit pas forcément sa.

Le parc des MAN GNC est suffisant sur les :BUS24: (23 véhivules) et :BUS109: (14 véhicules), donc les #Agora qu'il reste sur ces lignes pourront être retirés sans devoir attendre l'arrivée de nouveaux bus.

thiernan45 a écrit:Par contre d'après mes calculs, supposons les Man gnc iront sur le 281, le 308 et le 181, il restera quand même 1 voiture car:

281: 15 voitures
308: 26 voitures
181: 5 voitures ( étant donné que la ligne 181 aurait reçu 4 Man gnc de 5506 à 5509)

Or, la commande comporte 51 nouveaux bus

281+308+181:46

51:15+26+9+5+(5)

Donc ce sera pour quelles lignes les 5 MAN GNC restants ?

Peut-être serviront-ils de complément pour certaines lignes.

mss92 a écrit:Le parc des MAN GNC est suffisant sur les :BUS24: (23 véhivules) et :BUS109: (14 véhicules), donc les #Agora qu'il reste sur ces lignes pourront être retirés sans devoir attendre l'arrivée de nouveaux bus.

thiernan45 a écrit:Par contre d'après mes calculs, supposons les Man gnc iront sur le 281, le 308 et le 181, il restera quand même 1 voiture car:

281: 15 voitures
308: 26 voitures
181: 5 voitures ( étant donné que la ligne 181 aurait reçu 4 Man gnc de 5506 à 5509)

Or, la commande comporte 51 nouveaux bus

281+308+181:46

51:15+26+9+5+(5)

Donc ce sera pour quelles lignes les 5 MAN GNC restants ?

Peut-être serviront-ils de complément pour certaines lignes.

Merci beaucoup de ta réponse

Officiel: Les livraisons des MAN GNC reprendront au mois de mars

par contre, pour les voitures qui manquent pour les bus 24 104 109 et 181 , je n'ai pas d'info

thiernan45 a écrit:Officiel: Les livraisons des MAN GNC reprendront au mois de mars

par contre, pour les voitures qui manquent pour  les bus 24 104 109 et 181 , je n'ai pas d'info

Dommage, c'est encore dans 1 mois, je ne savais que la modification du système du gaz pendrait beaucoup de temps, mais bon comme on dit mieux vaut tard que jamais !

Et si je peux me permettre, les lignes :BUS281: et :BUS308: ne sont pas du tout en priorités pour recevoir ce nouveau matériel vu que leurs #Citelis 12 date de seulement 3 ans !

Comme vous le disiez tous avant que je sois nouveau sur le forum, ce sont les lignes :BUS117: et :BUS217: qui sont en priorités pour recevoir ce nouveau matériel vu que leurs #Agora V2 date de 15 ans et doivent être très bientôt réformés car selon le Plan Bus 2025, les V2 seraient réformés d'ici fin 2016 donc ces lignes là auraient du nouveau matériel et sûrement des #MAN GNC vu que le Centre Bus de Créteil sera entièrement équipé au Gaz Naturel.

Donc en gros, même si les lignes :BUS281: et :BUS308: seraient équipés en premier, je pense qu'il y aura une 3ème commande de #MAN GNC pour équiper les lignes :BUS117: et :BUS217:, tandis que les #Citelis 12 de ces lignes là pourraient remplacer les #Agora V2, Line sur les autres lignes.

Après je fais cette critique parce ce qu'ils ont fait n'est pas équitable mais bon ce n'est pas moi qui décide .

SCOOP : En ce moment, la ligne :BUS208:A (qui est aussi au Centre Bus de Créteil) va voir son matériel plus articulé mais standard en raison de son affluence qui est basse sur la ligne.
Tandis, que pour le :BUS208:B va rester articulé car elle est encore de forte affluence.

peut-être que le :BUS208:. aura des MAN GNC sans doute vu qu'il aura du standard.

Les derniers GNC de 2e tranche iront sur le :BUS217:. Donc, deux scénarios possibles pour cette ligne :

- soit cette ligne sera partiellement équipée de MAN GNC et le reste probablement en #Citelis 12.
- soit il y aura une troisième commande de MAN GNC afin d'en équiper la ligne en intégralité (ainsi que le :BUS117:)

mss92 a écrit:Les derniers GNC de 2e tranche iront sur le :BUS217:. Donc, deux scénarios possibles pour cette ligne :

- soit cette ligne sera partiellement équipée de MAN GNC et le reste probablement en #Citelis 12.
- soit il y aura une troisième commande de MAN GNC afin d'en équiper la ligne en intégralité (ainsi que le :BUS117:)

Reste plus qu'à profiter des Agora V2...