[Métro] MP14

Joli ! Ça va vraiment donner un grand bol d'air frais aux différentes lignes qui vont recevoir ce nouveau matériel.
J'ai hâte de voir ce que ça va donner aha !

Normalement il vaut mieux éviter de poster 2 messages consécutifs (c'est-à-dire sans réponse d'autrui dans l'intervalle) en moins de 24 h.

Je partage totalement ton enthousiasme à l'idée de voir ce que va donner le déploiement de ce matériel sur l'ensemble des lignes auxquelles il est destiné, d'autant plus que j'habite à proximité de la ligne depuis toujours (bon la disparition des MP 59 risque aussi de me faire un pincement au cœur mais il est plus que temps de les envoyer à la retraite).

A la retraite pas tellement ça sera désamientés puis recyclés dans diverses choses.

Oui, c'est clair que cela va faire un petit pincement au cœur mais cela fait déjà plusieurs années (si ce n'est décennies) qu'elles ont une belle épée de Damoclès au-dessus d'elles, tout le monde connaît leur sort depuis belles lurettes, avec les derniers évènements, la fin a encore été repoussée mais maintenant on y arrive réellement doucement mais surement.

C'est tout un pan du matériel pneumatique qui va s'en aller. Tout ce que j'espère (comme beaucoup) c'est qu'une rame, ne serait-ce même qu'une simple motrice/remorque sera préservée soit au siège (le bonheur que ce serait) soit à la réserve de Villeneuve-Saint-Georges.

Un model sera toujours conservé.

Une motrice MP73 et MP59 sont prévues à Villeneuve ! depuis 2019 c'est prévu !

Bonne nouvelle. Pour la préservation, seront-elles repeintes dans leurs livrées d'origine respectives ou garderont-elles l'actuelle ?

Comme peut-être certains autres membres du forum, je pense également à une préservation d'autres de ces anciennes rames en meilleur état sur le réseau afin d'organiser des tournées comme le faisait l'ADEMAS avec des Sprague, mais seulement sur les lignes à pneus, y compris sur la ligne ! Dans ce cas, suivant les besoins et les lignes, les rames pourraient recevoir une à deux remorques supplémentaires et survivantes d'un autre élément réformé.

Dans leur état actuel pour l'instant, revenons au sujet qui est le MP14. On s'égare.

Je me pose la question... Pourquoi les Mp14 sur la 11 au lieu de la ligne 6... Les MP89 étais plus pour la ligne 11 et déjà dispo...

Pour la raison évidente, que le peu de trains qu'il faut remplacer sur la 11, un trop grand nombre de MP89 serait impossible à caser !