Re: [Métro] MP14

**M90** Messages : 1396 Date d'inscription : 10/03/2014

Si ASVA est dans le cahier des charges et donc présent. Entre le rendu et la réalité, il y a un monde d'écart ...

**Thomas75013** Messages : 1940 Date d'inscription : 15/06/2015

Ok très bien.

Par contre c'est amusant ils ont mis le plan de la

plutôt que la M14

.

**M90** Messages : 1396 Date d'inscription : 10/03/2014

Surtout qu'il ne devrait pas y aller ...

**Thomas75013** Messages : 1940 Date d'inscription : 15/06/2015

@mss92 a écrit:Normalement, ça devrait être le même intérieur. Les #MP89 CC et CA ont bien eu le même, donc le #MP14 CC devrait - sauf surprise - avoir le même aménagement intérieur que sa version CA.

Sinon, curiosité : ce tweet de la #RATP parle aussi d'équiper la avec ce nouveau matériel (mais pas le communiqué Alstom )

Je pense qu'ils ont du faire une faute de frappe et voulait dire la

au lieu de la

.

**M90** Messages : 1396 Date d'inscription : 10/03/2014

Vu que le design a été dévoilé, je poste une photo floue ...

MF88 - [Métro] MP14 - Page 29 1464621995-mp14seat

Forme identique aux rendus mais couleurs bien différentes ...

Pourquoi avoir réduit la taille des baies vitrées par rapport aux autres matériels récents ? Hormis dans les tunnels, je ne voit pas l'intérêt. Puis la face avant aurait pu être un petit peu plus aérodynamique comme celle des MP 89 et MP 05.

**Thomas75013** Messages : 1940 Date d'inscription : 15/06/2015

Il faut bien des styles un peu différents.

**mss92** Messages : 3476 Date d'inscription : 08/01/2012

À part la face avant, ce #MP14 me fait beaucoup penser au #MF77 et au #MF88 de par sa forme extérieure.

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