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ancien- Messages : 1722
Date d'inscription : 19/06/2016
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Re: [RER] Z58000
par ancien Dim 19 Juil 2020 - 11:30Pourquoi ?
Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
LeCitaro77Nanonyme- Messages : 288
Date d'inscription : 10/12/2019
Re: [RER] Z58000
par LeCitaro77Nanonyme Dim 19 Juil 2020 - 12:32Parce que le RER NG / Z 58000 / Z 58500 est prévu pour de la zone très dense, du style RER, avec tous les équipements qui correspondent : des tonnes de strapontins, de larges et nombreuses portes, la capacité debout maximisée, un plancher haut, etc. Or, les sections Corbeil 
Malesherbes, Corbeil Melun, et la plupart des sections des Transilien ne sont absolument pas dans ce cas, car traversant des zones bien moins denses (car plus éloignées de Paris). C'est pourquoi on ne verra (ou ne devrions voir) aucun RER NG sur ce genre de lignes.
Malesherbes, Corbeil Melun, et la plupart des sections des Transilien ne sont absolument pas dans ce cas, car traversant des zones bien moins denses (car plus éloignées de Paris). C'est pourquoi on ne verra (ou ne devrions voir) aucun RER NG sur ce genre de lignes.![[RER] Z58000 - Page 19 159](https://train-empire.com/fr/matos/159.png)
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Téoz action
metroN- Messages : 2395
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Re: [RER] Z58000
par metroN Dim 19 Juil 2020 - 14:40Quitte à mettre du RER NG sur le 
c'est la ligne 
qui aurait été la meilleure candidate compte tenu de ses caractéristiques proches du 
en ce qui concerne la desserte de la zone dense. Mais elle ne touchera que des NAT à court terme.
c'est la ligne qui aurait été la meilleure candidate compte tenu de ses caractéristiques proches du en ce qui concerne la desserte de la zone dense. Mais elle ne touchera que des NAT à court terme.Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:
:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69:
:BUS48::BUS75:Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800
- LeCitaro77Nanonyme
- Messages : 288
Date d'inscription : 10/12/2019
Re: [RER] Z58000
par LeCitaro77Nanonyme Lun 20 Juil 2020 - 15:50Oui, si une version raccourcie était prévue, tout comme les 
(missions Pontoise et Ermont) et 
.
Mais on a préféré mettre du NAT partout, sous prétexte de rationalisation du parc...
(missions Pontoise et Ermont) et .Mais on a préféré mettre du NAT partout, sous prétexte de rationalisation du parc...
Téoz action
alextimiti- Messages : 1064
Date d'inscription : 23/05/2014
Re: [RER] Z58000
par alextimiti Lun 20 Juil 2020 - 22:48Autrefois il était prévue de mettre les MI2N Eole sur les branches de Nanterre/Cergy le Haut sur le et sur la branche d'Ermont du lors de l'arrivée du RER NG sur le , mais comme dit plus haut, ils ont préféré tout inclure en Z50000...
et sur la branche d'Ermont du lors de l'arrivée du RER NG sur le , mais comme dit plus haut, ils ont préféré tout inclure en Z50000...
Dicky- Messages : 306
Date d'inscription : 30/07/2019
Re: [RER] Z58000
par Dicky Sam 1 Aoû 2020 - 16:53Du coup le RER NG sera mis en service sur le RER D en 2021 ou 2022
- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Re: [RER] Z58000
par metroN Sam 1 Aoû 2020 - 18:04C'était prévu en 2021 pour la partie au sud de Gare de Lyon puis en 2022 pour le reste de la ligne le temps d'adapter la hauteur des quais à Châtelet - Les Halles, mais va savoir si la crise sanitaire a pu impacter ce calendrier prévisionnel.
le temps d'adapter la hauteur des quais à Châtelet - Les Halles, mais va savoir si la crise sanitaire a pu impacter ce calendrier prévisionnel.Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:
:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69::BUS48::BUS75:Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800
- alextimiti
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Re: [RER] Z58000
par alextimiti Sam 1 Aoû 2020 - 23:41Depuis le déconfinement c'était prévu que les premières rames arrivent sur le fin 2021, mais la SNCF ayant décidé de suspendre la formation des conducteurs à ce nouveau matériel, il sera sûrement reporté à 2022.
fin 2021, mais la SNCF ayant décidé de suspendre la formation des conducteurs à ce nouveau matériel, il sera sûrement reporté à 2022.- metroN
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Localisation : L'Est parisien
Re: [RER] Z58000
par metroN Ven 18 Sep 2020 - 11:45 : Après les images de synthèse, place aux premières photos de l'intérieur du RER NG (également visibles sur ce Tweet ainsi que celui au-dessous).Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
:BUS20::BUS80:
:BUS61::BUS96::BUS64::BUS69::BUS48::BUS75:Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
Bluebus SE - Lion's City G - MP 73 - MF 67 - MF 77 - MP 05 - MP 14 - MF 01 - MP 89 CC - MF 88 - MP 59 - Citadis 402 - Z 22500 - Z 20500 - MI 09 - MI 79 - Z 20900 - GX 337 - MP 89 CA - Citelis Line - Citaro Facelift - Urbanway 12 - Z 5600 - Altéo - Citadis 405 - Citelis 12 - Aptis - Lion's City - Z 50000 - Z 8800
- ancien
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Re: [RER] Z58000
par ancien Lun 21 Sep 2020 - 12:09Bof Ca ne me plait pas beaucoup
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