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[RER] Z58000 - Page 16 Empty Re: [RER] Z58000

Message par metroN le Mer 6 Nov 2019 - 11:34
La ligne TsJ est vouée à n'être exploitée qu'en NAT à terme, comme tout le réseau de banlieue au départ de Paris Saint-Lazare.

Quant à la ligne TsU on a déjà abordé maintes fois sa principale contrainte, à savoir que la longueur d'éventuelles nouvelles rames ne doit pas excéder celle des Z 2N quadricaisse pour maintenir la possibilité de les coupler en UM2, ce qui dans le cas d'un matériel à l'architecture mixte 1N/2N comme le RER NG diminuerait inévitablement la capacité d'emport.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift
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Message par ancien le Jeu 7 Nov 2019 - 12:30
Donc tout ces problémes n'ont pas été abordé par les têtes pensantes ?


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par Dicky le Jeu 14 Nov 2019 - 21:33
C'est ce que je me demande
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Message par metroN le Lun 20 Jan 2020 - 22:12
Une nouvelle photo du RER NG sorti d'usine il y a déjà 3 mois est visible ici (cliché IDFM).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1T3b:BUS61::BUS46:M3M11M3b:BUS96:RERBM10M4:BUS64:M5:BUS20::BUS56:M9M13M2M12M14M7M7bM8M6RERDRERA

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 05 - Citadis 402 - Citelis Line - Urbanway 12 - MF 67 - MP 59 - MI 79 - MP 89 CC - MP 73 - MF 01 - Citelis 12 - Citaro C2 - Lion's City - MF 77 - MP 89 CA - MF 88 - Z 20500 - MI 09 - GX 337 - Citaro Facelift
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Message par Dicky le Mar 21 Jan 2020 - 13:24
on remarquera qui'il n'y a qu'un seul wagon a 2N (comme qui ils sont bien a l'essai)
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Message par Le Grand Acéais le Jeu 30 Jan 2020 - 14:44
A ne surtout pas confondre avec le MI NG qui sera lui destiné au RER B.

Des photos (non officielles) d'un des premiers RER NG ont été montrées sur un compte Instagram.

https://www.instagram.com/p/B776d3zoQRc/

/admin : topics fusionnés


Je n'ai pas encore emprunté cette année les lignes RERA Cergy Préfecture / Cergy Le Haut et Champigny / Boissy, RERB Aulnay / Mitry, RERC Brétigny / Dourdan ou Etampes et Champ de Mars / Pontoise, RERD Yerres / Melun et Ris-Orangis / Melun ou Malesherbes, RERE toutes sections sauf Val de Fontenay / Emerainville, TsH, TsJ toutes sections sauf Mantes / Paris et Pontoise / Paris, TsK, TsL toutes sections sauf Chaville / La Défense, TsN toutes sections sauf Plaisir Grignon / Paris,  TsP toutes sections sauf Meaux / Paris, TsR Moret / Montargis et TsU. MàJ le : 22/03/2020

Avis à ceux qui ne me connaissent pas. Ayant le syndrome d'Asperger, il se peut que j'aie des réactions très étranges, ou disproportionnées. Ne vous en étonnez pas vraiment - essayez de laisser tomber le message.
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Message par Dicky le Mar 18 Fév 2020 - 0:43
Le RER NG va circuler sur le RER D en unité simple ou en UM
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Message par metroN le Mar 18 Fév 2020 - 1:33
Logiquement, aucun problème à circuler en UM parce que les rames de la ligne RERD seront longues de 130 m, soit la longueur conventionnelle d'une US de Z 20500 à 5 caisses (pour celles dotées de remorques longues, car dans les faits il y en a qui possèdent 1 ou 3 remorques plus courtes dans le style des Z 5600 et Z 8800).

Sinon à voir si des trains courts seront maintenus ou pas en fonction des besoins, de la charge de la ligne.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par Dicky le Mar 18 Fév 2020 - 1:42
Enfin je parlais à sa mise en service
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Message par mss92 le Mar 18 Fév 2020 - 19:34
Les deux (normalement, y aura des trains longs et courts comme avec les autres matériels RER/Transilien).
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