[Métro] Travaux ligne 6

A savoir si ils débarqueront sur la en état de rénovation ou encore d'origine ?

Pour la rénovation des MP89, si on se réfère au "Schéma directeur du matériel  Roulant Métro" de 2016, la rénovation est prévu après leur transfert sur la , a partir de 2024.
Ensuite il vont peut-etre remplacer les fauteuil abimé, j'espère.

Merci pour ces précisions.

Un renouvellement ne serait-ce que des selleries et au mieux des sièges tout entiers me semble être la moindre des choses.

Après il me semble avoir lu que sur certains MP 89 (CC ? CA ?) les revêtements auraient déjà été remplacés assez récemment.

Lors de leur rénovation mi-vie, les sièges devraient être intégralement renouvelés.

Et accessoirement, ils auront la livrée IDFM.

Vu sur paris.fr pour l’aménagement de la place d’Italie
«D’importants travaux de mécanisation des accès du métro seront entrepris par la RATP en 2020. Ces travaux nécessitent de démolir certains secteurs de la place. »
https://www.paris.fr/actualites/veni-vidi-vici-italie-3864#le-deroule-des-travaux_5

Des travaux lier à la ligne ?

Je pense que c'est plus vraisemblablement dans le cadre du projet "Réinventons nos places" de la mairie de Paris que dans celui du passage de la ligne au MP 89 CC.

Pour avoir lu des articles antérieurs je pensais que la ligne depuis Nation se limiterait à Pasteur plutôt qu'à Montparnasse - Bienvenüe. Mais en regardant un plan des voies, on constate que c'était techniquement trop contraint : l'aiguille de retournement située en aval de Montparnasse en direction d'Étoile est trop éloignée de Pasteur pour faire de cette dernière station le terminus provisoire sans dégrader la cadence des trains sur cette ligne déjà assez chargée.

On a actuellement un exemple avec la ligne limitée à Hôtel de Ville en raison des travaux à Châtelet : l'aiguillage immédiatement en amont n'autorisant le stationnement que sur une seule voie a un moindre impact sur la fréquence, mais suffisant pour accroître l'affluence et la rendre encore plus pénible aux heures de pointe. Faire la même chose avec la ligne à Pasteur serait encore pire.