Quizz sur le metro.

Caisses semblables aux MF77 -> oui
intercirculation ANF -> oui, partiellement.

Tiens j'ai trouve un film sur le BOA sur YOU TUBE : https://youtu.be/YHKGx3IMTlM

Ça devrait vous aider le film, même si y a des images aussi du MF88Concept

Les dimensions sont petites pour les voitures du BOA il me semble et une livrée particulière (et est que quelqu'un connait la formation du boa ? Est ce que c'est M-N-A-M comme pour le MP59)

M-N-N-M

Je propose un question très simple

Quel est la différence entre un MF2000 et un MF01 ?

Bah il n'y en a aucune, le MF2000 est le nom donné à ce matériel roulant en fonction de la date d'appel d'offre (comme pour tous les matériels roulants depuis le MP55), cependant, pour des raisons techniques et d'immatriculation, les rames ont reçu l'appellation "MF01" ayant pour origine la date, non pas d'appel d'offre, mais la date de commande, 2001. Cependant, pour communiquer de ce matériel, notamment aux voyageurs, la RATP utilise toujours le nom "MF2000", ce qui donne également un côté "moderne", car le chiffre "2000" évoque le XXI° Siècle, le métro de l'an 2000 (par opposition au bug de l'an 2000 x))

Non, le terme MF2000 n'est plus utilisé aujourd'hui. Il l'était avant la véritable mise en service du matériel sur la en juin 2008. Dans tous les communiqués publiés après cette date, la #RATP a toujours employé le terme "MF01".

Bof, plein de conducteurs parlent de MF2000, et si je dis pas de bêtises, leur manuel de conduite est intitulé "MF2000". (à vérifier)

Je sais que ce terme "MF2000" est obsolète , mais il y'a une différence . C'est la seule rame prototype et pré série qui a pu circuler sur 3 lignes distinct .Je parle aussi que avant son sa remise a niveau elle avait une disposition des sièges différente .