Re: [Métro] MP89

par **metroN** Dim 4 Mar 2018 - 21:47

Le Grand Acéais a écrit:Toutefois, les MI2N, équipées de climatisation et chauffage, gagneront un gros avantage de cela puisqu'elles pourront donc être envoyées dans la plupart des pays.

Les seuls MI 2N menacés de réforme prématurée (à savoir ceux du RER

) sont justement les seuls à ne pas être équipés d'une ventilation réfrigérée. Rolling Eyes

Quoique à cette échéance leur modernisation serait nécessaire et pourrait intégrer ce système. Mais la relative incertitude quand à leur sort (il se dit que l'objectif de

Paris Saint-Lazare est de passer à terme en 100 % NAT) les prive de cette cure de jouvence actuellement. mur

Le Grand Acéais a écrit:Ta parole va être balayée par ce typhon Haiyan, j'en suis sûr

Oh, j'ai bien reçu un accusé de réception par email, mais sans plus. Rolling Eyes

Par ailleurs nos échanges virent au hors-sujet sur ce topic, c'est un coup à ce que l'administrateur nous rappelle à l'ordre d'ici peu (n'y voyez aucune condescendance de ma part à son égard). Worried

par **Indushan** Lun 5 Mar 2018 - 12:58

Mais sur la TsJ

, une fois le retrait des VB2N , si il y a saturation et si les NAT ne font pas l’affaire les Z22500 viendrait en renfort

Au pire des cas , elles peuvent aussi avoir une carrière sur la TsU

par **metroN** Lun 5 Mar 2018 - 14:37

Ah oui effectivement j'ignorais cette dernière possibilité.

Quitte à en discuter davantage autant le faire sur un autre topic que celui-ci dédié au MP 89.

par **metroN** Lun 12 Mar 2018 - 20:06

Après un peu plus d'une semaine d'attente, un responsable du compte Twitter d'IDFM a répondu à mon message privé sur ce réseau en me remerciant et en m'informant qu'il/elle transmet ma remarque au service concerné "aux fins d'un examen attentif". Rolling Eyes

par **ancien** Lun 12 Mar 2018 - 20:57

Reste à savoir si ça sera suivi d'effets ?

par **metroN** Lun 12 Mar 2018 - 21:30

Oui voilà, ce pourquoi je ne peux pas crier victoire pour le moment. Mais c'est déjà un bon début.

par **ancien** Lun 12 Mar 2018 - 22:03

Oui mon ami , c'est toujours ça de pris

par **M90** Dim 18 Mar 2018 - 12:10

Les quais de la U sont trop courts à Suresnes et St-Cloud pour les MI2N (à moins de les réduire à 4c).

par **metroN** Dim 18 Mar 2018 - 12:17

En même temps, qu'ils soient mutés sur

ou sur

, le retrait de la remorque centrale serait inévitable. Mais cette dernière ligne n'aurait besoin que de la moitié du parc MI 2N Eole contrairement à la première.

Moi qui ne voulais pas vraiment m'étaler sur ce hors-sujet...

par **Le Grand Acéais** Dim 18 Mar 2018 - 20:09

metroN a écrit:Après un peu plus d'une semaine d'attente, un responsable du compte Twitter d'IDFM a répondu à mon message privé sur ce réseau en me remerciant et en m'informant qu'il/elle transmet ma remarque au service concerné "aux fins d'un examen attentif".

L'affaire est classée sans suite.