- InvitéInvité
J'ai une connaissance sur Twitter qui m'a dit que les tests des MP89CC sur la ligne 6 auront lieu entre Corvisart et St-Jacques. C'est sur une très courte distance ! A voir !
- Le Narrateur Omniscient
- Messages : 573
Date d'inscription : 20/12/2015
Vivement les résultats .
- loukasse
- Messages : 1358
Date d'inscription : 18/01/2014
Localisation : Chevaleret
Demande lui la date je serai dispo toutes les nuits de la semaine prochaine
- InvitéInvité
Il n'a pas plus d'information pour le moment m'avait-il précisé, désolé !
- Lamelune
- Messages : 129
Date d'inscription : 14/01/2016
Si je ne dis pas de bêtises, les quais des lignes et n'étaient pas prévus à l'origine pour des compositions à 6 voitures mais à 5 comme les autres, ils les ont rallongés à cause de la forte influence.
Or sur la ça pourrait le faire pour les stations souterraines mais certainement pas pour celles en extérieur vu qu'on devrait toucher à des édifices classés au patrimoine.
Donc pas le choix, on doit rester en 5 voitures.
Or sur la ça pourrait le faire pour les stations souterraines mais certainement pas pour celles en extérieur vu qu'on devrait toucher à des édifices classés au patrimoine.
Donc pas le choix, on doit rester en 5 voitures.
- InvitéInvité
Oui mais au bout d'un moment la fréquentation de la ligne 6 sera telle qu'il faudra forcément passer à 6 voitures non ? A moins que des études sur l'évolution de sa fréquentation prouve le contraire, mais si c'est le cas... autant le faire quand même je trouve !
- kirikou35
- Messages : 8
Date d'inscription : 31/01/2016
mais comment ils veulent mettre des mp 89 sur la 6 or qu elles auront dans la trentaine d année c est pas mieux qu' elle est des mp 14 tout neuf? parceque si elles vont sur la 6 elles y resteront qu une vingtaine d année ou un peu moins et en plus faudra faire de lourd travaux pour des trains qui auront dans la trentaine d annee
apres ce n est que mon avis
apres ce n est que mon avis
- Lamelune
- Messages : 129
Date d'inscription : 14/01/2016
L'avantage du MP 89 c'est qu'il ne vieillit pas je trouve.
Même presque 20 ans après sa mise en service il fait toujours aussi moderne même si l'intérieur commence à être sérieusement défraichi.
Même presque 20 ans après sa mise en service il fait toujours aussi moderne même si l'intérieur commence à être sérieusement défraichi.
- Thomas75013
- Messages : 2247
Date d'inscription : 15/06/2015
Lamelune a écrit:Si je ne dis pas de bêtises, les quais des lignes et n'étaient pas prévus à l'origine pour des compositions à 6 voitures mais à 5 comme les autres, ils les ont rallongés à cause de la forte influence.
Or sur la ça pourrait le faire pour les stations souterraines mais certainement pas pour celles en extérieur vu qu'on devrait toucher à des édifices classés au patrimoine.
Donc pas le choix, on doit rester en 5 voitures.
Pas besoin de six voitures sur la , cinq sera suffisant, ça engendrerais des travaux trop important et comme tu le dis les viaducs sont classés historique sans oublier que Corvisart a été rénové récemment et qu'il y'a encore des finitions.
Ligne , MP73 et ses stations aériennes
- InvitéInvité
Si c'est un problème, et pas des moindres dans la mesure où le MP 89 est un matériel prévu pour rouler avec exactement 6 voitures. Le passage de 6 à 5 voitures, s'il est physiquement aisé à effectuer, le serait nettement moins sur le plan de l'informatique embarquée (e.g. logiciels de traction, freinage), qui est actuellement prévue pour commander un train constitué de ses 6 voitures. En somme, le passage de 6 à 5 voiture nécessiterait des tests et validations, tant au niveau de la validité des algorithmes ainsi adaptés que de leur fiabilité : la sureté des nouveaux algorithmes pourra-t-elle être certifiée selon le niveau - actuel - de SIL2 si l'on hôte une voiture au train ?...Lamelune a écrit:Ils peuvent les faire passer en 5 voitures, c'est pas un problème ça.
Lire plutôt http://www.stif.org/IMG/pdf/Deliberation_no2013-534_-_Schema_directeur_materiel_metro.pdf page 30.
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