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Ibrahim Traore
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Proposition d'une mission rer e à Meaux après prolongement a Mantes la jolie  Empty Proposition d'une mission rer e à Meaux après prolongement a Mantes la jolie

Message par Ibrahim Traore Lun 17 Aoû 2020 - 23:34
Je propose une mission rer e a Meaux après le fameux prolongement.

Ce serait une mission la folie - Meaux avec 4 tph. Biensur, on garderait les missions Paris est - Meaux du train p.
Il y aurait une mission la folie - Chelles 4 tph et une mission la folie - Gagny 4 tph.

La mission la folie - Meaux serait omnibus de cette dernière à Gagny, puis direct jusqu'à Rosa Parks en empruntant les voies rapides après Gagny. En sens inverse, le rer empruterait les voies rapides après le saut de mouton de Pantin puis reprendrait les voies normales avant la gare de Gagny.
Je précise que les missions la folie - Gagny  et la folie  - Chelles sont toutes les deux omnibus.

Au total cela ferait 8 tph entre Gagny et Noisy le sec (je précise cette gare car on sait que c'est là que tous les trains se rencontrent),  8 tph entre Chelles et Gagny et 8tph entre Chelles et Meaux.

Svp dites moi ce que vous en pensez.

Est-ce une bonne proposition ?

Cordialement.
metroN
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Proposition d'une mission rer e à Meaux après prolongement a Mantes la jolie  Empty Re: Proposition d'une mission rer e à Meaux après prolongement a Mantes la jolie

Message par metroN Mar 18 Aoû 2020 - 1:19
Un prolongement des missions Chelles de la ligne RERE jusqu'à Meaux a déjà été mis sur la table mais ne serait pas dénué d'inconvénients.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M9M4M8:BUS96:M5M3M3bM7:BUS62:M6M14M1M13RERB:BUS64:RERET3bM7bM2M12M10RERDRERAT3aT9RERCT7:BUS61::BUS20::BUS91::BUS68:TsL:BUS102::BUS191:T6:BUS171::BUS317:TsNT2:BUS212:

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai voyagé cette année :
MP 59 - MF 01 - MP 89 CC - MF 77 - Citelis Line - MF 67 - Urbanway 12 - Urbanway 18 - MP 73 - MP 14 - MP 05 - MI 84 - MI 79 - Citaro Facelift - Z 50000 - Citadis 402 - MF 88 - Z 20500 - Altéo - MI 09 - Citadis 405 - Citelis 12 - Lion's City - Z 20900 - Citadis 302 - GX 337 - GX 437 - Bluebus SE - Translohr STE6 - VB 2N - Z 8800
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Ibrahim Traore
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Message par Ibrahim Traore Mar 18 Aoû 2020 - 11:57
Oui j'avais vu ça aussi. Mais c'est une proposition en rapport avec cette étude de prolongement.
LeCitaro77Nanonyme
LeCitaro77Nanonyme
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Message par LeCitaro77Nanonyme Mar 18 Aoû 2020 - 13:13
Quelle serait simplement l'utilité d'un tel prolongement ? Suspect

Je veux dire, le Ts TsP suffit. Si ce dernier est en sous-capacité, il faut mettre des UM2 de Z 20500 dessus et c'est tout.

De plus, la section Lagny - Thorigny ↔ Meaux a-t-elle la capacité d'absorber des trains supplémentaires ? (surtout que 4 tph, ce n'est pas rien !)


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Andrei2010
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Message par Andrei2010 Mar 18 Aoû 2020 - 13:43
L'étude de faisabilité avait démontré que les inconvénients du RER E à Meaux l'emporteraient sur les avantages !

D'ailleurs, afin de pouvoir assurer la régularité de la ligne et limiter les risques de plantage, l'exploitation se fera dès que possible en deux tronçons superposés dans Paris :
- Mantes la Jolie - Rosa Parks
- La Folie - Chelles / Tournan.

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Ibrahim Traore
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Message par Ibrahim Traore Mar 18 Aoû 2020 - 14:02
Merci pour vos réponses, j'y voir plus clair maintenant.
LeCitaro77Nanonyme
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Message par LeCitaro77Nanonyme Mar 18 Aoû 2020 - 22:18
De rien. Wink


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