74 résultats trouvés pour STIF
- le Jeu 18 Juin 2015 - 23:35
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- Sujet: Il y a X ans jour pour jour...
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Il y a X ans jour pour jour...
Il y a 2 ans jour pour jour, le tout premier #métro en livrée #STIF entrait en service commercial : c'était le #MF01 096 sur la- le Lun 15 Juin 2015 - 21:33
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- Sujet: [Métro] MP14
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[Métro] MP14
Topic fusionné afin d'éviter les doublons.@Thomas75013 : je partage ton avis, j'espère également voir du matériel neuf sur la . Le #STIF a également envisagé d'envoyer les #MI84 du sur le et le , mais ce projet a été annulé. Surtout que les structures métalliques des viaducs de la sont intouchables car classés au patrimoine. En outre, le #MP89 CC vieillit mal depuis qu'il est sur la à cause des inter-stations courtes (sur la elles sont en moyenne plus longues). La logique voudrait donc plutôt du #MP14 ou un nouveau matériel (qui sera commandé plus tard) mieux adapté pour la .
- le Lun 1 Juin 2015 - 16:19
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
C'est vrai que ça aurait été bien que #OCTYS soit également déployé sur la . Peut-être que les et sont plus chargées aux HP, et par conséquent, en ont davantage besoin que la .Il a été dit dans les communiqués du #STIF et de la #RATP en octobre dernier que la commande des 12 rames supplémentaires concernait les trois lignes (). Voici les liens :
- Communiqué RATP
- Communiqué STIF (voir page 2)
- le Dim 24 Mai 2015 - 14:15
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
La rame 001 est une rame de pré-série, elle a dû être livrée deux ans plus tôt que la première rame de série, et a dû subir plus de tests que les autres rames. La 001 disposait de nombreuses différences avec les autres rames (écrans #Dilidam, sièges longitudinaux sur les voitures S2, N2 et N3, autres détails techniques) et elle a été remise aux normes au moment où la livraison des #MF01 venait de commencer sur la . Sa mutation peut aussi s'expliquer par le fait qu'à l'origine il y avait seulement 66 rames prévues pour cette ligne, et que donc c'était la ligne qui allait perdre le plus de trains par rapport aux #MF67). La décision de la muter sur la est intervenue avant que le #STIF et la #RATP ne commandent les 12 rames supplémentaires.Mais à l'heure actuelle, la 001 appartient toujours à la .
- le Ven 17 Avr 2015 - 20:23
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- Sujet: [Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly
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[Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly
Merci pour ces photosÉtonnant que ni le #STIF ni la #RATP n'aient communiqué sur l'arrivée de cette nouvelle rame sur la .
- le Jeu 9 Avr 2015 - 21:23
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- Sujet: 3ème concours photo - Avril 2015
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- le Mer 1 Avr 2015 - 12:57
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
La aura également droit à la livrée #STIF.En effet, à partir de ce mois-ci, certains #MF01 en livrée #STIF vont également faire leur rodage sur la . Bien évidemment, les rames ayant commencé sur la y resteront jusqu'à leur mutation sur la . À partir de la rame 135, il y aura alternativement rames rodées sur la , puis deux sur la (la durée du rodage ne dépendra pas de la ligne), et ce, jusqu'à la fin des livraisons des rames de la 3e tranche (donc jusqu'à la 161).
On aura donc ceci :
135, 136, 139, 140 ... : sur
137, 138, 141, 142 ... : sur
- le Jeu 26 Mar 2015 - 20:06
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- Sujet: [Métro] MF01
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- le Mar 10 Mar 2015 - 22:20
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- Sujet: [RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC
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[RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC
Le #STIF et la #RATP ont commandé une tranche de 53 MAN NL273. Ces nouveaux bus seront affectés au centre bus Créteil. Livraison du premier élément prévu pour avril, puis les premières lignes équipées devraient être les 24 et 181 en juin.- le Lun 9 Mar 2015 - 8:09
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
Pour l'instant oui, et ça fait déjà mois qu'elle y roule (record de longévité pour une rame en livrée #STIF sur la cette ligne)Page 7 sur 8 • 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8