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Connexion100 résultats trouvés pour MF01
- le Jeu 15 Oct 2015 - 18:28
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- Sujet: [Métro] MF77
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[Métro] MF77
@Indushan : aucune ligne n'avait de rames plus anciennes, voire en plus mauvais état que les #MF67
, la réforme de ces derniers était donc justifiée.@Thomas75013 : Le #MF01 a eu son appel d'offre en 2000, à cette époque les 67 des
et avaient à peu près 25 ans, ceux de la 
avaient presque 30 ans. Et pour le 
, ce que tu as vu est normal, puisque tu as vu une UM (unité multiple, qui est le couplage de deux rames simples), et que rien n'empêche une rame rénovée d'être couplée avec une non-rénovée.- le Jeu 15 Oct 2015 - 0:15
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- Sujet: [Métro] MF77
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[Métro] MF77
Les #MF67 des ont au moins été remplacés par des rames neuves (#MF01). Ils avaient à peu près le même âge que les #MF77 actuellement.- le Mar 13 Oct 2015 - 17:32
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
[mention]mss92[/mention] a écrit:La
En effet, à partir de ce mois-ci, certains {#}MF01{/#} en livrée {#}STIF{/#} vont également faire leur rodage sur la
On aura donc ceci :
135, 136, 139, 140 ... : sur
137, 138, 141, 142 ... : sur
J'ai repensé à cela récemment... ça ne semble pas vraiment vérifié, 139 et 140 ayant évolué (voire évoluant) sur la
...- le Ven 9 Oct 2015 - 22:53
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- Sujet: [Métro] MP14
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[Métro] MP14
loukasse a écrit:Ce matos déteste les courbes @mss92 donc lay'a pas pire
Ah bon ? Et si on mettait des intercirculations type #MF01 ? Les rames de la
sont garées dans des courbes à Nation, et ça n'a pas l'air de poser problème.- le Mer 7 Oct 2015 - 20:09
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- Sujet: Le métro à la télé
- Réponses: 32
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Le métro à la télé
Ce n'est pas possible car il y a 10 ans les #MF01 et les #MP05 n'existaient pas (et encore moins ceux en livrée #STIF).- le Jeu 1 Oct 2015 - 19:02
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- Sujet: [Métro] MF01
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- le Jeu 1 Oct 2015 - 18:48
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- Sujet: [Métro] MF67
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[Métro] MF67
: 13019 et 13032 en service. Cette fois, on peut être sûr que les 12035, 12036, 12049, 12075, 12078, 12089 et 12103 sont bel et bien réformées. Ce qui fait 20 rames de formation III contre 29 de formation II sur la
.État du parc #MF67 toutes lignes confondues :
: 47 rames (43 de formation I + 4 de formation III)
: 6 rames (M-B-M) : 27 rames (26 rames F2 + 1 rame F3)
: 32 rames (28 rames F3 + 4 rames F2) : 49 ramesUSFRT : 5 rames
Soit un total à l'heure actuelle de 166 rames sur tout le réseau. Encore 12 #MF67 à réformer pour autant de #MF01 à livrer et ces derniers seront plus nombreux que les 67.
- le Mer 23 Sep 2015 - 17:11
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
Les 137 et 139 sont toujours sur la, j'ai vu cet après-midi même la 137 aux ateliers de Bobigny, et j'ai vu la 139 en service voyageur. Donc seulement 42 #MF01 sur la .- le Lun 21 Sep 2015 - 20:26
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- Sujet: [Métro] MF01
- Réponses: 793
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[Métro] MF01
cfta a écrit:La 140 et la 137 roulent sur la ligne 9 pas encore vu 138,139 .
En visitant l'AMT de la
samedi dernier, on nous avait dit qu'il y avait actuellement 44 #MF01 en circulation sur la . En enlevant les 097 et 100 qui sont actuellement utilisées pour des essais #OCTYS, il reste sur la les 001, 096, 098, 099 + les 101 à 137, ainsi que la 140, ce qui fait déjà 42 rames. Les 138 et 139 ont donc sûrement dû être mutées sur la . En tout cas, j'ai vu la 138 aujourd'hui :
- le Dim 20 Sep 2015 - 18:16
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- Sujet: [Métro] MF01
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[Métro] MF01
Il y aura 74 #MF01 sur la, mais 67 rames suffiront déjà pour virer tous les #MF67 de cette ligne (coincidence ? ironie du sort ?)Page 6 sur 10 • 
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