vos questions sur le prolongement des lignes du métro

Les rames de la 11 sont (étaient) beaucoup plus propres : la sellerie est récente et les vitres propres.

normal, les MP59 de la ont été légèrement rénovés entre fin 2009 et début 2010 en remplaçant les banquettes et les vitres en mauvaises état.

Et j'espère vraiment que les MP59 connaîtreront le prolongement à Rosny, surtout pour sa partie aérienne.

Je me disais bien que les sièges ne faisaient pas vieux, certains disaient que ça datait début années 90.

les sièges, oui, mais pas les banquettes en tissus qui datent de 2009-2010.

Mais je pense qu'ils auraient pu récupérer un MP59 de la pour avoir les rames à 100% et remettre le MP73 sur la .

Thomas75013 a écrit:Mais je pense qu'ils auraient pu récupérer un MP59 de la pour avoir les rames à 100% et remettre le MP73 sur la .

Mias malheureusement, ils ont fait l'erreur de ne pas l'avoir fait car cela aurai pû sauver quelques MP59 de la à la casse, et de renvoyer le MP73 sur la , et ainsi avoir une ligne 100% en MP59.

Er ce n'est pas tout d'autres auraient pu servir de renfort pour le prolongement car plus il y'a de stations plus l'attente au quai sera plus long.

bah oui, aussi pour cela et sa m'aurait beaucoup plu de voir 2 ou 3 MP59 sur la avec tout les viaducs.

A mon avis quand les premiers MP14 arriveront sur la il n'y aura pas de réformes immédiats pour les MP59, je pense qu'ils ne bougeront pas pour les 15 premières livraisons des nouvelles pour faire le nombre.

J'espère que tu auras raison