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Indushan
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[Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly - Page 7 Empty Re: [Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly

Message par Indushan Ven 19 Sep 2014 - 23:39
Logiquement ce serait normalement comme le MP89 / MP05 vu qu'il doit cohabiter avec sur la M4 , apres j'en suis pas si sur


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Message par M90 Sam 20 Sep 2014 - 9:47
Non, le design est de type amont donc choisi par le constructeur, et non plus aval comme l'avait été le MP05 (design choisi par la RATP, identique au MP89).
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qentin21
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Message par qentin21 Dim 21 Sep 2014 - 16:54
Ce qui m'inquiète beaucoup


J'adore les lignes
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Message par leviator31 Sam 27 Sep 2014 - 19:23
J'espères que les rames seront proches des MF01, et pas comme les MP05, j'aime bien l'ASVA et l'éclairage des MF01, je trouve celui des MP89/05 est un peu trop agressif.
Et toutes les MP05 ne partiront pas sur la M1 , je crois que ça ne concerne que 7 rames, le reste partira sur la M4 . Et vu que la rénovation des MP89 devrait se faire en parallèle au transfert des CA sur la M4 et des CC sur la M6 , ils finiront par recevoir la nouvelle livrée, et si, en plus, c'est les MP05 avec la livrée STIF qui seront transférés, ça fera un parc uniforme (au niveau de la livrée du moins Laughing ). Pour la livrée, c'est pas eux qu'ont décidé, lors de la première commande de la M14 , cette livrée n'existait pas encore, mais la seconde commande, elle, devait avoir la livrée STIF.
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Message par Indushan Sam 27 Sep 2014 - 19:27
leviator31 a écrit:J'espères que les rames seront proches des MF01, et pas comme les MP05, j'aime bien l'ASVA et l'éclairage des MF01, je trouve celui des MP89/05 est un peu trop agressif.
A non je prefere plus qu'il ressemble au MP05 , et je trouve que les écran dilidam des MP05 sont beaucoup mieux que le ASVA des MF01 , et je trouve que l'intérieur des MF01 est plutôt sombre comparé aux autres matériel

/admin : correction balise "quote"


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Message par leviator31 Sam 27 Sep 2014 - 19:29
Ouais, justement, c'est ça que j'aime bien, et j'aimerais bien et l'ASVA et le système Dillidam Very Happy
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Message par M90 Dim 28 Sep 2014 - 16:52
L'éclairage du MF01 n'est malheureusement pas à LED mais la puissance des tubes fluo est parfaite. Le train ne doit pas être trop lumineux.
Et pourquoi pas l'information dans le MP14 uniquement avec des Dilidam qui remplacent intégralement les plans de ligne.

Réponse, je l'espère, le 1er octobre, avec l'annonce d'un plan de 9 milliards d'euros de matériel roulant neuf.
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Message par qentin21 Mer 1 Oct 2014 - 13:27
T'es optimiste Smile


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Message par M90 Mer 1 Oct 2014 - 13:38
Le conseil du STIF a lieu en ce moment.
Pour l'instant, pas de MP14. Il y a eu un débat sur les bus diesel, et une nouvelle avancée sur le T1 à Fontenay.
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Message par M90 Dim 5 Oct 2014 - 12:11
Siemens fournira le SAET embarqué sur les MP14 de la ligne 14. Le système SAET devrait donc rester identique à l'actuel.
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