- loukasse
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Date d'inscription : 18/01/2014
Localisation : Chevaleret
Les MP73 vont aussi être radiés? Ils sont en parfait état pourtant...
- clem60
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Date d'inscription : 29/08/2013
Localisation : Oise
Oui mais ils datent !
- loukasse
- Messages : 1358
Date d'inscription : 18/01/2014
Localisation : Chevaleret
C'est l'état qui compte jeune padawan. Les MF67 E et F, les plus jeunes ont été détruits en premiers.
- clem60
- Messages : 1081
Date d'inscription : 29/08/2013
Localisation : Oise
Certains avaient les châssis abîmé à cause de l'inondation du tunnel causé par le prolongement de la ligne 5
- M90
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Date d'inscription : 10/03/2014
CAF est le constructeur du MP14 selon un proche de la RATP. Il sera aidé par AnsaldoBreda et par la Régie Renault qui fait son retour après le MP55 . On a donc un consortium.
- M90
- Messages : 1396
Date d'inscription : 10/03/2014
CA-23 en service
- M90
- Messages : 1396
Date d'inscription : 10/03/2014
J'ai la solution pour que les nouvelles navettes soient silencieuses : la traction équine. Comme au bon vieux temps !
- leviator31
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Date d'inscription : 30/10/2013
Oui, mais niveau odeurs... , et faut les nourrir, et ça fait du bruit. Sinon, je croyais qu'AnsaldoBreda avaient fait faillite.
- M90
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Date d'inscription : 10/03/2014
C'était un poisson d'avril
C'est Cannes la Bocca qui a fait faillite, pas AnsaldoBreda elle-même. Elle continue a fabriquer des métros au bruit insolite et des trains pas fiables
C'est Cannes la Bocca qui a fait faillite, pas AnsaldoBreda elle-même. Elle continue a fabriquer des métros au bruit insolite et des trains pas fiables
- leviator31
- Messages : 162
Date d'inscription : 30/10/2013
Quel poisson d'avril? Je voulais juste répondre aux défauts de la traction par chevaux ;-)
Comme les trains touts tagués a Rome
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