[Métro] Prolongement ligne 14 : Mie Saint-Ouen, Pleyel / Orly

L'Usine Nouvelle a écrit:C’est la RATP en tant que mandataire du groupement qui réunit également le Syndicat des transports d’Île-de-France (Stif) et la Société du Grand Paris (SGP), qui a choisi les rames de métro MP14 commandées à Alstom. "Les premières livraisons auront lieu mi-2018 pour une mise en service un an plus tard. L’ensemble des 35 rames sera livré d’ici à 2021. Cette fois, il n’est pas question de s’allier à un autre constructeur pour réaliser ces futures rames automatiques et sur pneumatiques comme dans le passé", explique Jacques Beltran.
Cette nouvelle génération de rames sur pneumatiques permet d’obtenir 20% d’économie d’énergie par rapport aux dernières rames qui ont été livrées. Le freinage est électrique, les émissions sonores fortement réduites. Le confort des passagers est renforcé avec des sièges plus ergonomiques et des baies vitrées plus grandes. Les MP14 rouleront avec ou sans conducteurs selon les lignes de métro. Avec le Grand Paris, "excellente vitrine pour les industriels", Alstom Transport compte bien gagner d’autres appels d’offre, à commencer par les rames du métro automatique qui circuleront sur la ligne 15 du Grand Paris Express , la première ligne nouvelle à être mise en chantier.