[RER E] Prolongement vers Mantes-la-Jolie (55 km)

La gare de Mantes-la-Jolie en travaux

Le prolongement à l’ouest du RER E vers Mantes-la-Jolie est bien engagé sur l’ensemble de la ligne J. Les travaux concernent désormais la gare de Mantes-la-Jolie, qui deviendra à terme le nouveau terminus de la ligne E. Côté sud, devant la gare routière, un nouveau bâtiment est en cours de construction qui devrait entrer en service début 2018.

Côté nord, le BV historique entre à son tour en travaux pour être réhabilité et agrandi. Une partie des services de la gare sont donc reportés dans des structures provisoires. Le bâtiment rénové sera livré courant 2020. Dans le même temps, les quais seront allongés et rehaussés, desservis par une nouvelle passerelle.

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Côté sud, face à la gare routière, un nouveau BV est en construction

La future gare du RER E n’est pas construite au bon endroit

Couac dans les Yvelines. On apprend que la future gare du RER E à Mantes-la-Ville n’a pas été construite au bon endroit. Elle ne devrait pas être démolie pour autant mais un deuxième bâtiment devra être construit pour accueillir le public.

À peine construite, bientôt démolie? La future gare Eole (RER E) de Mantes-la-Jolie — située sur le territoire de Mantes-la-Ville — avait fait l’objet de discussions vives lors du dernier conseil municipal.

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Photo : RER EOLE

metroN a écrit:Information manifestement véridique, traitée par divers sites de presse...

Mantes-la-Ville : la future gare Eole construite au mauvais endroit

Elle ne devrait pas être démolie mais un deuxième bâtiment devra être construit pour accueillir le public.

Cyril Nauth s’est sans doute emporté, mais le maire (FN) de Mantes-la-Ville a soulevé un vrai lièvre lors de son dernier conseil municipal. L’élu a annoncé que la future gare Eole de Mantes-la-Jolie — située sur son territoire — avait fait l’objet de discussions sur une possible… démolition.

Ce petit immeuble dont les travaux sont quasiment terminés est censé accueillir les voyageurs du RER dans le cadre de l’arrivée de la ligne E, prévue en 2024. Sauf qu’il n’aurait pas été construit au bon endroit ! « Les responsables d’Eole ont érigé ce bâtiment sur un terrain SNCF, en urgence, sans tenir compte de l’aménagement de tout ce secteur, indique un membre de l’établissement public d’aménagement du Mantois Seine-aval (Epamsa). Résultat, il ne s’intègre plus au schéma global. Ils ont été trop vite ! »

Faut-il pour autant envisager sa démolition ? « Pas du tout ! » assure cet élu de l’Epamsa. Un avis partagé par Pierre-Yves Dumoulin, 2e adjoint (DVD) au maire de Rosny-sur-Seine et vice-président de la communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise en charge des déplacements, de la mobilité et des transports : « J’ai rencontré Cyril Nauth pour lui évoquer le dossier mais je n’ai jamais dit que le bâtiment devait être rasé et d’ailleurs il n’en a jamais été question. Seulement, et pour des questions d’aménagement, le parvis de la gare doit être déplacé. Pour des raisons techniques, ce bâtiment ne pourra pas accueillir les voyageurs comme c’était prévu. »

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Mantes-la-Ville, jeudi après-midi. Ce bâtiment censé accueillir les usagers du RER E en 2024
devra trouver une autre utilité : il a été construit au mauvais endroit. LP/M.G.