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M90
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premiere impression design MR grand Paris ( alstom design ) - Page 2 Empty Re: premiere impression design MR grand Paris ( alstom design )

Message par M90 le Dim 23 Sep 2018 - 19:11
Le CRRC est beau.

MAIS : la qualité de fabrication est très décevante, et la fibre de carbone n'a pas que des avantages. C'est très tape-à-l'oeil.

Le métro de Glasgow présenté en face était simple, beau et bien fabriqué en comparaison Smile
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Message par Le Grand Acéais le Dim 23 Sep 2018 - 20:21
Les nouvelles rames de Glasgow ont l'air de bâtards entre les rames du Tube londonien et les rames MP14. Et encore, elles ont l'air un peu bof-bof car le style du MP14 ne va qu'aux rames de style "pavé droit" comme les MF67 ou justement les MP14. Pas aux rames de styme "cylindre" britanniques.


J'ai emprunté cette année les lignes RERC M1 M2 M3 M5 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13 M14 T2 T3a T4 T5 T6 T7 T8 T11 TsJ TsN TsP TsR
Et les lignes de bus Busval d'Oise 95.08 95.17 95.18 Arlequin 06 07 10 21 Melibus A G M O ProCars 11 13 14 Seine-et-Marne Express 18
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Message par M90 le Dim 23 Sep 2018 - 20:53
La face avant n'était pas du tout choquante à Berlin, seule sa taille l'était Laughing
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Message par Le Grand Acéais le Dim 23 Sep 2018 - 21:38
On va dire ça comme ça.

En ces termes, pour ceux qui veulent un look futuriste mais assez sobre, regardez le Metropolis d'Amsterdam encore une fois, et si c'est un RER que vous voulez, ne jalousez pas les nordiques mais on a le X60 à Stockholm.
Après pour les amateurs de machines bizarres, regardez les BM71 de la NSB (tapez "nsb bm71" dans votre moteur de recherche). Et ça, c'est en Norvège...


J'ai emprunté cette année les lignes RERC M1 M2 M3 M5 M7 M7b M8 M10 M11 M12 M13 M14 T2 T3a T4 T5 T6 T7 T8 T11 TsJ TsN TsP TsR
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