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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Neuron le Sam 11 Aoû 2018 - 11:34
Il ne manque plus que 12 portes et Mouton-Duvernet aura fini son équipement.
Il restera bien sûr le sol, que beaucoup attendent et l’affichage des écarts entre les rames.
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par metroN le Sam 11 Aoû 2018 - 13:25
Et bien sûr les autres finitions de l'aménagement (éclairage, panneaux parés de bois avec signalétique, etc...).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Neuron le Sam 18 Aoû 2018 - 14:34
11 portes sont posées. Le tout pourrait être fini pour le 25 août.

Côté Raspail, le mur quai Porte de Clignancourt est carrelé. L’autre a reçu les enduits pour la pose. On pourrait voir le début de l’équipement au 1er septembre.
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Neuron le Sam 18 Aoû 2018 - 21:31
Ceci de trouvé ce soir : la machine qui pose les modules

Il y aurait une vidéo sur Instagram :
https://insta.orenya.com/tag/ligne4
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Le Grand Acéais le Sam 18 Aoû 2018 - 23:43
L'image que tu montres est drôlement petite...


J'ai emprunté cette année les lignes M1 M5 M7 M7b M8 M10 M12 M13 M14 T3a T4 T7 T8 T11 TsR
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Neuron le Sam 25 Aoû 2018 - 10:13
Cette semaine, la situation de Mouton-Duvernet n’a pas changé. Les travaux n’y ont pas avancé.
En revanche, Raspail a vu l’installation de 3 des 4 portes d’accès aux tunnels. L’un des murs de liaison n’est toujours pas carrelé.



Les deux murs ne sont pas à la même hauteur. Un oublie dans la commande des parpaings ?

La M4 fermera plus tôt une partie de septembre. Cause inconnue, peut-être pour accélérer la pose des cadres.
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Le Grand Acéais le Sam 25 Aoû 2018 - 23:32
Il y a encore des stations à sortie d'un seul côté ? C'est dangereux ce genre de trucs en cas d'incendie...


J'ai emprunté cette année les lignes M1 M5 M7 M7b M8 M10 M12 M13 M14 T3a T4 T7 T8 T11 TsR
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par metroN le Dim 26 Aoû 2018 - 0:13
Oui il en existe encore un paquet.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Neuron le Dim 26 Aoû 2018 - 8:34
La RATP dispose de nombreuses dérogations car il lui est impossible de mettre en conformité son réseau. Des améliorations ont lieu mais à une vitesse particulièrement basse.
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

Message par Le Grand Acéais le Dim 26 Aoû 2018 - 13:14
@metroN a écrit:Oui il en existe encore un paquet.

Et c'est encore plus dangereux du coup. Désolé mais en cas de fumée noire (donc à cause d'un incendie) le bloc lumineux vert de sortie ne se voit pas du tout. Malgré la disparition des rames en bois les incendies il peut toujours y en avoir : un pneu qui a trop frotté les rails et qui éclate, etc.


J'ai emprunté cette année les lignes M1 M5 M7 M7b M8 M10 M12 M13 M14 T3a T4 T7 T8 T11 TsR
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Re: [Métro] Automatisation de la ligne 4

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