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metroN
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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par metroN le Mar 24 Juil 2018 - 18:47
Je n'ai évidemment pas dit le contraire.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M3M3bT3bM9M1T3aM7M5M10M8M14:BUS26::BUS61:M13M6M2M7bM12RERBM4:BUS105::BUS96:RERERERD:BUS60:RERARERCTsLT2

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 59 - MF 67 - Citadis 402 - MF 01 - MP 05 - MF 77 - MP 89 CA - Lions City G - Agora Line - MP 73 - MI 79 - MP 89 CC - Citelis 18 - Citelis Line - Z 50000 - Z 20500 - Z 22500 - Lion's City -  MI 09 - Z 20900 - Z 5600 - Z 6400 - Z 8800 - Altéo - Citadis 302 - Citelis 12
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Le Grand Acéais
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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par Le Grand Acéais le Mar 24 Juil 2018 - 20:06
Ceci dit, il n'est pas très important et un simple métro léger pourrait opérer sur Porte des Lilas - Noisy-Champs, la section Rosny - Noisy étant en surface. Profitons que les rames à roulement fer puissent aller sur les voies pneus...


J'emprunte souvent les lignes M M1 M5 M7 M10 M12 M14 RER RERA RERB RERC RERE Ts  TsH TsJ TsL TsR TsU T T2 T3b T7 T11 .
Mais aussi les lignes de bus 95.18, CIF 11, 6, 7, 10, 21, B, K, DM153, 91.10 et 503.
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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par metroN le Mar 24 Juil 2018 - 23:04
Par métro léger il faudrait bien entendre métro de courte longueur je présume. Parce qu'en principe cette notion sous-entend un gabarit plus réduit, chose inenvisageable pour l'infrascructure la ligne M11.


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M3M3bT3bM9M1T3aM7M5M10M8M14:BUS26::BUS61:M13M6M2M7bM12RERBM4:BUS105::BUS96:RERERERD:BUS60:RERARERCTsLT2

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 59 - MF 67 - Citadis 402 - MF 01 - MP 05 - MF 77 - MP 89 CA - Lions City G - Agora Line - MP 73 - MI 79 - MP 89 CC - Citelis 18 - Citelis Line - Z 50000 - Z 20500 - Z 22500 - Lion's City -  MI 09 - Z 20900 - Z 5600 - Z 6400 - Z 8800 - Altéo - Citadis 302 - Citelis 12
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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par Le Grand Acéais le Mer 25 Juil 2018 - 2:16
@metroN a écrit:Par métro léger il faudrait bien entendre métro de courte longueur je présume. Parce qu'en principe cette notion sous-entend un gabarit plus réduit, chose inenvisageable pour l'infrascructure la ligne M11.

Nan, nan nan.
Un métro léger est une ligne avec une infrastructure très proche du métro, et avec un matériel se rapprochant du tramway.
Exemples concrets : ici (regarde Amstelveenlijn), et ici.
Ce que je veux dire, c'est que jusque Rosny, la ligne sera en gabarit "ligne 11" et au-delà le métro léger remonte à la surface et opère tel un tramway.


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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par metroN le Mer 25 Juil 2018 - 12:01
Ah oui c'est vrai que dans le cas d'un tram le gabarit n'est pas forcément plus étroit que celui de notre métro de 2,40 m de largeur.

Mais du coup est-ce que ça ne nécessiterait pas de reconstruire et surtout rehausser toutes les voies existantes afin de créer artificiellement des quais bas ?


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M11M3M3bT3bM9M1T3aM7M5M10M8M14:BUS26::BUS61:M13M6M2M7bM12RERBM4:BUS105::BUS96:RERERERD:BUS60:RERARERCTsLT2

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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par Le Grand Acéais le Mer 25 Juil 2018 - 15:52
@metroN a écrit:Ah oui c'est vrai que dans le cas d'un tram le gabarit n'est pas forcément plus étroit que celui de notre métro de 2,40 m de largeur.

Mais du coup est-ce que ça ne nécessiterait pas de reconstruire et surtout rehausser toutes les voies existantes afin de créer artificiellement des quais bas ?

Ou bien plus simplement rabaisser les quais ? Bien que dans le cas ou le tramway est à plancher haut, comme dans le premier exemple cité, ce n'est pas nécessaire. Le reste sera de construire les quais hauts.Et voici des quais hauts...


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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par metroN le Mer 25 Juil 2018 - 17:46
Je me demande quelle est leur hauteur exacte, mais ouais c'est potentiellement une solution... Yes


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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par Le Grand Acéais le Mer 25 Juil 2018 - 18:41
@metroN a écrit:Je me demande quelle est leur hauteur exacte, mais ouais c'est potentiellement une solution... Yes

La hauteur des quais de l'Amstelveenlijn est de 24 centimètres, pour te faire une idée.


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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par metroN le Mer 25 Juil 2018 - 18:47
Mais 24 ce n'est pas la hauteur d'un quai de tram en général ? Par rapport à la vue Street View que tu m'as fournie ça me paraît largement sous-estimé.

À titre de comparaison un quai standard SNCF en fait 55, un quai haut sur le RER ou le Transilien en fait le plus souvent 92 et un quai du métro ou du RER RATP en fait 105 ou 115 selon les cas si je ne dis pas de bêtises.


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Re: [Métro] Prolongement ligne 11 : Rosny-Bois-Perrier, Noisy-Champs

Message par metroN le Jeu 16 Aoû 2018 - 18:18
Les travaux à République sur la M11 ont consisté à carreler le sol comme à Louvre - Rivoli sur la M1. Fini l'asphalte ici.  Smile

(Désolé pour le format et la qualité, c'était fait rapidement le temps de l'arrêt de ma rame, juste pour fournir un aperçu.)

Place des Fêtes est actuellement en cours de traitement elle aussi.


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