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Andrei2010
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Message par Andrei2010 Sam 23 Avr 2016 - 10:38
Bussy fait partie des centres-bus éligibles pour passer en GNV/GNC.

Son équipement actuel est presqu'intégralement en MAN Lion's City diesel et hybride.
Il subsiste cependant 6 Agora S V3 (certainement en réserve) et un midibus Heuliez GX127 (éventuellement pour les relèves des machinistes).

Le passage du 213 a été évoqué pendant un moment, mais... plus de nouvelles.
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Message par Azyx Sam 23 Avr 2016 - 11:49
On parlait aussi d'équiper le :BUS206:/:BUS207: en articulé mais je crois que c'est abandonné depuis longtemps...
PS : Bienvenue sur le forum @Andrei2010 Smile.
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Message par Andrei2010 Sam 23 Avr 2016 - 12:27
Merci pour le bon accueil Yes J'ignorais qu'il eut été question de passer le 206/207 en articulé !
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Message par mss92 Jeu 14 Juil 2016 - 16:17
Bussy sera converti au GNC.
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Message par Azyx Jeu 14 Juil 2016 - 20:43
Intégralement ou partiellement ?
Vu que deux lignes sont passés en Hybride.
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Message par Andrei2010 Ven 15 Juil 2016 - 21:44
Intégralement. Les hybrides et diesels seront répartis dans d'autres centres-bus.
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Message par Andrei2010 Jeu 28 Juil 2016 - 12:44
Aux dernières nouvelles, Bussy devrait recevoir l'un des deux lots gagnants de l'appel d'offres pour bus articulés CNG. Pour mémoire, le premier lot est constitué de 50 Scania Citywide, et le second, de 50 Solaris III Urbino. L'autre lot sera affecté à Créteil.

Enfin, du concret pour le passage en articulés des lignes 206/207 et 213 ! Il ne reste plus qu'à fabriquer les véhicules, les livrer, les mettre en circulation... et à adapter le centre-bus Wink
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Message par Andrei2010 Lun 29 Aoû 2016 - 19:42
Je viens de découvrir tristesse qu'un centre commercial a été construit juste vis à vis du dépôt de Bussy. Ce qui rend la conversion au CNG très problématique, voir même impossible. C'est le même coup qu'au dépôt d'Aubervilliers, à côté duquel on construit un campus universitaire.
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Message par Andrei2010 Mer 30 Aoû 2017 - 17:38
Cela n'a pas été confirmé officiellement, mais la ligne 206 devrait toucher des articulés dès la rentrée 2017 (ou au plus tard courant 2018).
Cette ligne utilise actuellement 29 Man Lion's City standard, et devrait être exploitée avec 23 Citelis 18 reçus de Créteil.

Selon la formule consacrée, les paris sont ouverts pour la réaffectation des Lion's City ainsi libérés. 3 d'entre eux remplaceront à coup sûr les 3 derniers Agora S v3 du dépôt.

Pour le reste, on ne peut que spéculer. Je constate cependant que les dépôts les plus proches, Bords de Marne (auquel Bussy est rattaché administrativement) et St-Maur détiennent encore pas mal d'Agora Line qu'il conviendrait d'envoyer à VOO. Des Lion's City pourraient aussi être mutés à Montrouge v2 sur des lignes comme le 88 ou le 188, dont les Citaro pourraient enfin partir sur le 216... L'avenir nous le dira.
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Message par Hydrolis24 Dim 26 Nov 2017 - 22:59
Bonsoir ,

J'ai un ami machiniste à Bussy et il m'a informé de ceci :

Ceux sont bien les Citélis du 393 qui viendront sur le 206 uniquement .
Le 207 quand à lui restera en Lion's City et certains iront remplacer les Agora restants .
La mise en service serai pour Janvier 2018 .

Sinon les GNC de Bussy seront des Urbanway selon MRB Bussy .

Les Hybrides devraient partir en premier pour Saint Denis ou Jourdan .
Concernant les Diesels il n'y a pas plus d'info que ca .

Le Centre de Neuilly ne les aura pas en tout cas .

Bonne soirée .
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