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Bus 103
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Bus 103 le Dim 9 Sep 2018 - 21:39
@Le Grand Acéais a écrit:Oui. Sauf que là, tu es en train de troller, puisque j'ai clairement écrit dans mon précédent messages que je parlais du service sur une ligne. Or le Citywide en question n'a jamais été essayé sur la moindre ligne en service normal à ce que je sache.

Bientot il est à Créteil !!
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Andrei2010
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Andrei2010 le Dim 9 Sep 2018 - 22:49
@Le Grand Acéais a écrit:Oui. Sauf que là, tu es en train de troller, puisque j'ai clairement écrit dans mon précédent messages que je parlais du service sur une ligne. Or le Citywide en question n'a jamais été essayé sur la moindre ligne en service normal à ce que je sache.

Tu n'as rien dit de tel, sinon que le bus serait à Championnet pour tester, alors qu'il est là-bas pour homologation et ce qui s'ensuit.
Ce n'est pas à Championnet qu'on fait les tests sur les lignes commerciales, mais dans les dépôts - puisque c'est dans les dépôts que se trouvent les machinistes connaissant les lignes sur lesquelles on teste le véhicule.
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RayanMLK
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par RayanMLK le Lun 10 Sep 2018 - 3:26
Ca doit être de ce bus qu'on m'a parler à Belliard en test sur les 3 lignes d'articulé de ce dépôt.
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Andrei2010
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Andrei2010 le Lun 10 Sep 2018 - 10:07
@RayanMLK a écrit:Ca doit être de ce bus qu'on m'a parler à Belliard en test sur les 3 lignes d'articulé de ce dépôt.

Belliard n'est pas compatible CNG, puisque entouré d'habitations. Donc le Scania est pour Créteil, du moins dans un premier temps.
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RayanMLK
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par RayanMLK le Lun 10 Sep 2018 - 11:09
Ah merde j'avais pas vu c'était le topic du GNC
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Le Grand Acéais
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Le Grand Acéais le Lun 10 Sep 2018 - 21:44
@Andrei2010 a écrit:
@RayanMLK a écrit:Ca doit être de ce bus qu'on m'a parler à Belliard en test sur les 3 lignes d'articulé de ce dépôt.

Belliard n'est pas compatible CNG, puisque entouré d'habitations. Donc le Scania est pour Créteil, du moins dans un premier temps.

Oui, et ce jusqu'à ce que d'autres CB soient convertis. Pleyel, Villiers-le-Bel, Bords de Marne, Massy, Villacoublay et Nanterre seraient éventuellement convertibles au GNV, étant tous situés dans des zones industrielles, ou autre zone de type non-résidentielle. Pour l'instant seul Créteil est au GNV et devra se débrouiller avec, en sachant qu'il n'y a plus que 4 lignes au diésel, y compris 1 où il y a déjà 2 bus au GNC, 1 où des bus GNV vont arriver, 1 ligne urbaine inutile en midibus qui sera facilement convertible, et une autre ligne urbaine de pacotille en minibus qui sera elle aussi facilement convertible.


J'emprunte souvent les lignes M M1 M5 M7 M10 M12 M14 RER RERA RERB RERC RERE Ts  TsH TsJ TsL TsR TsU T T2 T3b T7 T11 .
Mais aussi les lignes de bus 95.18, CIF 11, 6, 7, 10, 21, B, K, DM153, 91.10 et 503.
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Andrei2010
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Andrei2010 le Mar 11 Sep 2018 - 0:01
@Le Grand Acéais a écrit:Oui, et ce jusqu'à ce que d'autres CB soient convertis. Pleyel, Villiers-le-Bel, Bords de Marne, Massy, Villacoublay et Nanterre seraient éventuellement convertibles au GNV, étant tous situés dans des zones industrielles, ou autre zone de type non-résidentielle.

Pleyel et Bords de Marne sont entourés d'habitations. Villacoublay a été affecté à Keolis, et on n'entend plus parler de Villiers le Bel.


@Le Grand Acéais a écrit:1 ligne urbaine inutile  en midibus qui sera facilement convertible, et une autre ligne urbaine de pacotille en minibus qui sera elle aussi facilement convertible.

L'offre de midi/minibus au gaz est tout juste symbolique. Peut-être que l'on choisira d'exploiter le Choisybus et le 372 en électrique : vu la taille de leurs trajets, ils ne risquent pas de se retrouver à court de jus pang
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Le Grand Acéais
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Le Grand Acéais le Mar 11 Sep 2018 - 0:11
Chelou tout ça. Donc Villacoublay n'est plus RATP, et Villiers-le-Bel reporté sine die. Excuse pour Bords de Marne je voulais dire Bussy.


J'emprunte souvent les lignes M M1 M5 M7 M10 M12 M14 RER RERA RERB RERC RERE Ts  TsH TsJ TsL TsR TsU T T2 T3b T7 T11 .
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Andrei2010
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Andrei2010 le Mar 11 Sep 2018 - 10:01
@Le Grand Acéais a écrit:Donc Villacoublay n'est plus RATP,

N'a jamais été RATP, mais il était question qu'il le soit. STIF/IDFM l'a attribué finalement à Keolis, pour le réseau de Velizy.


@Le Grand Acéais a écrit:Villiers-le-Bel reporté sine die.

On n'entend plus parler de ce dépôt, mais cela ne veut pas dire que sa construction a été annulée. On n'en sait strictement rien, point-barre.
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Le Grand Acéais
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Re: [RATP] Scania Citywide LFA GNC

Message par Le Grand Acéais le Mar 11 Sep 2018 - 12:30
Il est vrai que Kéolis exploitant plus de lignes à Vélizy, devrait normalement avoir le dépôt de Vélizy. Tandis que Villiers-le-Bel, sa construction ne servirait qu'à remiser 3 ou 4 lignes, les 268, 269, 270 et 370... en sachant que la 268 a son terminus juste à côté du CB de Saint-Denis.


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