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quel sont les meilleures matériaux RATP/SNCF ?

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clem60
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Message par clem60 Sam 2 Avr 2016 - 21:01
Une Z 20500 ce n'est absolument pas la même chose qu'une Z 20900, la chaîne de traction est différente, l'aménagement intérieur, la livrée dessus, la clim etc ...


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Les meilleurs matériels RATP/SNCF ? - Page 2 Empty Re: Les meilleurs matériels RATP/SNCF ?

Message par alextimiti Sam 2 Avr 2016 - 21:09
clem60 a écrit:Une Z 20500 ce n'est absolument pas la même chose qu'une Z 20900, la chaîne de traction est différente, l'aménagement intérieur, la livrée dessus, la clim etc ...

C'est exactement ce que j'ai dit.
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Message par clem60 Sam 2 Avr 2016 - 21:26
Je n'ai jamais dit le contraire, je me permettais juste de donner des précisions sur ces différences ...


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alextimiti
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Message par alextimiti Sam 2 Avr 2016 - 21:42
ah ok Wink
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Message par thiernan45 Dim 3 Avr 2016 - 13:26
clem60 a écrit:Une Z 20500 ce n'est absolument pas la même chose qu'une Z 20900, la chaîne de traction est différente, l'aménagement intérieur, la livrée dessus, la clim etc ...

Je ne suis pas de ton avis.Les Z20500 et des Z20900 sont similaires et se ressemblent beaucoup, à croire que je les confonds des fois.
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Message par loukasse Dim 3 Avr 2016 - 13:38
Tu dis ça parce qui tu n'y connais absolument rien
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Les meilleurs matériels RATP/SNCF ? - Page 2 Empty Re: Les meilleurs matériels RATP/SNCF ?

Message par clem60 Dim 3 Avr 2016 - 13:41
Oui voilà ! Leur conception est très différente ! Au final, il n'y a que le design d'identique ! C'est comme confondre un MP59 et un MP55 ! Tu crierais au scandale !


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Message par Indushan Dim 3 Avr 2016 - 13:42
Les Z20500 ont des vitres a deux plans et les 20900 non (sauf les 14 premières rames)
Les 20900 ont une inter articulation entre les remorques
Comme l'a dit clem60 il y a la clim, l'aménagement intérieur est différente, le confort intérieur et acoustique est différent


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Message par M90 Dim 3 Avr 2016 - 13:46
Les vitres des 20900 peuvent être différentes des 20500.
Le cerclage en aluminium des fenêtres des 20500 de dernière sous série uniquement est équivalent à celui des 20900 de la première sous-série. Il y a une différence mineure sur les cerclages en aluminium des fenêtres ouvrantes de la troisième sous-série.

Et puis bon, à l'extérieur, facile de les repérer ... sur les IDF, les 20900 n'ont pas la marque de deuxième classe, sur les Transilien, pas de grosse feuille à l'avant.
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Message par clem60 Dim 3 Avr 2016 - 13:54
Pis même si t'es paumé tu lis le numéro ...


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