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Message par metroN Ven 23 Nov 2018 - 0:09
Ah oui en fait pour le modèle exact de sièges c'était une supposition de mon frère (c'est lui qui a vu ça), il ne se souvenait plus vraiment sur quelles lignes il l'avait croisé antérieurement et manifestement ce n'est pas comme sur les Lion's City mais plutôt comme sur certains Citelis, par exemple ceux du :BUS105:. Merci @Indushan pour la photo qui confirme plus ou moins les rumeurs, sinon est-ce que tu as trouvé que le bruit de moteur différait par rapport aux autres Agora Line ? À celui de quel matériel s'apparentait-il ?


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par mss92 Mar 30 Juil 2019 - 12:08
C'est fini pour les #Agora GNV : les derniers éléments du :BUS103: ont été réformés hier.
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Message par metroN Mar 30 Juil 2019 - 22:38
Est-ce que ça sonne aussi le glas du capot arrière standard des Agora de la RATP ?


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par mss92 Mar 30 Juil 2019 - 23:03
Ça dépend de ce que tu appelles "capot arrière standard" : il y en a un différent pour chaque version (V0/V2/V3). Les GNV ont - ou plutôt avaient - le même arrière que les V2.
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Message par metroN Mar 30 Juil 2019 - 23:15
J'en ai connu 3 modèles distincts pour ma part :
- celui que j'appelle "standard" car le plus répandu avec des ouïes d'aérations fines ;
- celui d'aspect similaire à l'arrière des premiers Citelis 12 ;
- celui caractéristique des Agora Line et quasi identique à celui des Citelis Line.


Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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Message par metroN Mar 31 Déc 2019 - 0:28
D'après Momo, le :BUS170: est officiellement la dernière ligne de banlieue à posséder encore des Agora L et leur réforme ne sera qu'une affaire de semaines.


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Message par thiernan45 Jeu 2 Jan 2020 - 15:22
Quelqu'un aurait des vidéos de l'agora GNV n°7056 (ex 103) en circulation sur le 103 ou anciennement sur le 104 s'il vous plait, son son est unique vraiment Very Happy Very Happy Very Happy ?


Vive les MP05 de la ligne M1 et M14 Smile
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Message par Indushan Lun 20 Jan 2020 - 12:28
Regarde sur mon insta , j’ai emprunté plusieurs fois la 7056


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Message par mss92 Jeu 23 Jan 2020 - 12:06
C'est étonnant qu'il y ait encore autant d' #Agora (~ 230) en circulation en 2020. Dire que le plan Bus 2025 prévoyait la réforme de tous les véhicules €3 pour fin 2019.
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Message par Lupino Jeu 23 Jan 2020 - 18:19
Peut etre parce que la RATP et IDFM ne veulent pas investir dans de nouveaux bus (manque de moyen ?)
Apres il faut avouer que les agoras sont plus confortables que les bus récent c'est pas du siege tout dur : Laughing


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