- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Ah, au-delà du pelliculage des vantaux de portes à l'intérieur, il se dit que la sellerie des sièges est renouvelée en parallèle.
De quoi rafraîchir très légèrement les espaces voyageurs de ces rames pourtant vouées à disparaître dans seulement quelques années.
De quoi rafraîchir très légèrement les espaces voyageurs de ces rames pourtant vouées à disparaître dans seulement quelques années.
- Indushan
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Date d'inscription : 30/05/2014
Oui la sellerie est renouvelée
Faudrait faire pareil avec les MF67 de la 12
Faudrait faire pareil avec les MF67 de la 12
Instagram : @agora_l_h164
- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Certaines rames de la ligne auraient directement reçu des sièges neufs du même modèle, de même que les ex- de la .
Je ne serais pas étonné que tous ces MF 67 subissent d'ici peu le même traitement que les MP 73 de la ligne dont il est question dans ce topic.
Je ne serais pas étonné que tous ces MF 67 subissent d'ici peu le même traitement que les MP 73 de la ligne dont il est question dans ce topic.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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ancien a écrit:Merci Metron
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- metroN
- Messages : 2555
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Je ne sais pas si toutes les rames de la ligne ont enfin reçu le pelliculage intérieur des portes mais je ne vois plus que ça quand je la prends cette année.
Quant au MP 73 de la ligne je suis tombé d'un coup dessus aujourd'hui après l'avoir aperçu à plus d'une reprise ces jours-ci donc il ne doit pas trop se raréfier.
Quant au MP 73 de la ligne je suis tombé d'un coup dessus aujourd'hui après l'avoir aperçu à plus d'une reprise ces jours-ci donc il ne doit pas trop se raréfier.
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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- Le Grand Acéais
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Date d'inscription : 09/08/2017
Localisation : 75012 Paris
Ou alors c'est moi qui dit qu'il doit se raréfier car je ne prends (quasiment) jamais la ligne 11.
Toutes les lignes de métro / bus / ceci-cela dans ma signature c'est celles que j'ai pris 3 fois et plus dans l'année.
Toutes les lignes de métro / bus / ceci-cela dans ma signature c'est celles que j'ai pris 3 fois et plus dans l'année.
- metroN
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Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Ah pour ma part j'ai pris minimum 3 fois chaque ligne du réseau depuis que j'ai repris la samedi dernier.
(Qu'on ne s'étale pas trop sur ce HS par contre.)
(Qu'on ne s'étale pas trop sur ce HS par contre.)
Les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
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- Le Grand Acéais
- Messages : 1545
Date d'inscription : 09/08/2017
Localisation : 75012 Paris
En effet, qu'on ne s'y étale pas trop. Surtout que ce MP73 restera sûrement plus longtemps que les autres à mon avis.
- alextimiti
- Messages : 1133
Date d'inscription : 23/05/2014
Savez-vous si la sellerie de toutes les rames seront remis à neuf à terme?
- metroN
- Messages : 2555
Date d'inscription : 09/01/2016
Localisation : L'Est parisien
Pour la rame solitaire de la ligne j'ai de gros doutes malgré l'usure bien visible, mais pour celles de la ligne je suppose que les tissus neufs seront généralisés, en tout cas ils semblent procéder par rames entières alors que sur les MF 67 des lignes et (ainsi que les deux à faces vertes de la ) tu peux avoir un panaché de revêtements usés et neufs dans une même voiture, voire même des sièges dont seule la sellerie de l'assise est changée et pas celle du dossier (il s'agit de remplacements par entretiens annuels). Ce qui m'étonne justement est que l'ensemble des revêtements des MP 73 traités semblent renouvelés alors que ces rames sont vouées à partir avant au moins une partie du parc MF 67 et que tout remplacer se facture en millions d'euros.
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