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mss92
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Message par mss92 Dim 22 Jan 2017 - 21:41
À voir aussi s'il ne va pas y avoir d'échange de rames entre les deux lignes durant la rénovation.
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PSV
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Message par PSV Lun 23 Jan 2017 - 11:01
"Ça sert à rien de payer cher pour ne pas les garder longtemps"

Cette réflexion est celle d'un amoureux du métro mais pas celle d'un usager. Le renouvellement des rames (donc la réforme des anciennes) se fait en fonction des ... livraisons;
Ca, ce n'est pas le problème de l'exploitant: je me lève le matin pour envoyer des trains en ligne et si je n'en ai pas , je fais remonter bruyamment. La ligne est pénalisée pour "tours perdus", la maintenance, mise en cause, qui ne peut pas assurer une remise en état suffisamment rapide fait remonter bruyamment à son tour que la vétusté du matériel est le problème, la RATP met un coup de pression au fournisseur qui a ses propres problèmes et finalement faute de nouveau train on rénove les anciens car c'est indispensable au service dû au public. On peut arguer d'un défaut d'anticipation mais les incertitudes sur l'argent disponible sont bien plus en cause.
alors:
Le service dû au public, mérite-t-il que l'on paye cher ou doit-on passer de 4 personnes au m² à 6?
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Message par ancien Lun 23 Jan 2017 - 18:35
C'est ce que l'on appelle une étude de marché


Toutes les fautes de frappe, d'orthographe, de grammaire et de syntaxe ci-dessus, sont la propriété intellectuelle de l'auteur.
Elles peuvent être reproduites ou même corrigées sans son accord préalable
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Message par mss92 Sam 4 Fév 2017 - 21:38
C'est ACC qui rénovera les #MF77 MM7M8 : https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/les-acc-obtiennent-le-marche-de-renovation-du-metro-parisien-1486122636.

Il y a écrit qu'ils "ne toucheront pas à la partie motrice" Suspect

Vivement des images de synthèse pour voir à quoi ça va ressembler.
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Message par leviator31 Ven 10 Fév 2017 - 21:44
L'article de la RATP contredit ceci, et spécifie que, dès 2017, 15 trains recevront une rénovation sur la ligne M8, elle sera sommaire et concernera les sols et les équipements techniques (donc probablement les parties motrices).
Puis, à partir de l'été 2018, les 71 rames affectées à la ligne M7 seraient rénovées à leur tour, avec, cette fois-ci, une modification importante de l'aménagement.

D'où deux questions :
* Pourquoi une si faible rénovation pour les rames concernées de la M8 ?
* Pourquoi seules 15 rames sont concernées, alors que 45 autres devraient rester en état d'origine ? Cela me semble étrange, surtout par rapport à une rénovation technique, dont je ne vois pas trop l'intérêt si le parc rénové représente un quart du parc de la ligne concernée ^^

Vous en pensez quoi ? http://www.ratp.fr/fr/ratp/v_161964/la-ratp-va-renover-les-rames-des-lignes-7-et-8-du-metro/

(btw, ils parlent bien de la tranche ferme, une tranche optionnelle étant prévue, mais si elle est levée, qu'adviendra-t-il des rames de la M8 ayant subi la rénovation ? Ne serait-ce pas coûteux de faire passer deux fois une quinzaine de rames en rénovation ?)
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Message par alextimiti Ven 10 Fév 2017 - 23:38
Je pense que la rénovation des 15 rames de la M8 ne concerne pas la partie commerciale (changement des sièges, de l'éclairage, de l'aménagement intérieur...)
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Message par mss92 Jeu 6 Avr 2017 - 11:24
La rame 003 est désormais en circulation sur la M7.

Les 1ers #MF77 sont partis en rénovation chez les ACC (parmi lesquels figure notamment la rame 067).
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Message par leviator31 Jeu 6 Avr 2017 - 12:09
mss92 a écrit:La rame 003 est désormais en circulation sur la M7.

Les 1ers #MF77 sont partis en rénovation chez les ACC (parmi lesquels figure notamment la rame 067).

Il s'agit d'une rame qui vient d'être transférée de la M13 ou c'est une rame qui avait été ôtée de la ligne 7 ? o/
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Message par Indushan Jeu 6 Avr 2017 - 12:11
Nn c'est elle vient de La M8
Sûrement en renfort pendant que les MF77 De La M7 partent en rénovation
En plus ça veut dire que La 003 a fait toutes les lignes équipées en MF77 : M13 M8 M7


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Message par mss92 Jeu 6 Avr 2017 - 15:34
Quand c'était la M13 qui rénovait ses rames, elle avait également échangé :
- avec la M8 les 001 et 003 contre les 099 et 112
- avec la M7 les 019, 032, 067 et 086 contre les 014, 094, 115 et 159.
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