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Lamelune
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Message par Lamelune le Mar 25 Déc 2018 - 1:06
Ce matériel arrive vraiment à bout de souffle, quand je le prends, on est secoués comme des pruniers, on dirait qu'on roule sur la Lune. Je pense que des MF 67 reviendront sur la M7b . Il est temps que la RATP n'insiste plus et tourne la page sur ce matériel ambitieux sur le papier mais techniquement complètement raté.
mss92
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Message par mss92 le Mar 25 Déc 2018 - 1:58
Le #MF19 est prévu pour 2024-25 sur la M7b, donc exit le 67.
metroN
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Message par metroN le Mar 25 Déc 2018 - 16:57
Puis autant ne pas remettre sur la table un avorton de projet de secours dont on a déjà conclu plus d'une fois qu'il était aussi bien obsolète que dissuasif compte tenu notamment de l'élagage du parc MF 67 (quelles rames prendre parmi celles qu'il reste sachant que les FIII seraient sous-motorisées en cas de retrait d'une caisse sans loge et que toutes les FII sont réquisitionnées sur la ligne M12 comme à l'USFRT ?).


Par ordre d'utilisation, les lignes franciliennes que j'ai empruntées cette année :
M1M11M3M3b:BUS96:M12M2M14:BUS61:M7M5:BUS26:M8M7bM6RERAT3b:BUS35:M9:BUS20::BUS71::BUS64:M10M13M4RERBT3aRERCTsLRERE:BUS68:TsJTsNT2TsU

Par ordre d'utilisation, les matériels franciliens dans lesquels j'ai embarqué cette année :
MP 05 - MP 59 - MF 67 - Citelis Line - MF 01 - Urbanway 12 - MP 89 CA - MF 77 - MP 73 - Lion's City G - Agora Line - MF 88 - MI 09 - Citadis 402 - Citelis 12 - Citaro C2 - MP 89 CC - Citaro Facelift - NL 223 - MI 79 - Z 20900 - Z 8800 - Z 50000 - Z 22500 - Urbanway 18 - Z 20500 - Altéo - VB 2N - Citadis 302
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