Re: [RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC

par **bus323** Ven 13 Jan 2017 - 21:42

Bonjour à tous,

la RATP et le STIF ont lancé un appel d'offres dernièrement pour la marque MAN.
300 MAN Lion's City Hybrid ont été commandés et équiperont les Centre-Bus de Malakoff (source RH Malakoff suite à mon stage) et Bagneux (source MRB Bagneux).
Le contrat s'étends jusqu'en 2018.

Théo

par **Azyx** Ven 13 Jan 2017 - 22:07

bus323 a écrit:Bonjour à tous,

la RATP et le STIF ont lancé un appel d'offres dernièrement pour la marque MAN.
300 MAN Lion's City Hybrid ont été commandés et équiperont les Centre-Bus de Malakoff (source RH Malakoff suite à mon stage) et Bagneux (source MRB Bagneux).
Le contrat s'étends jusqu'en 2018.

Théo

Cette commande commence à partir des véhicules livrés sur le :BUS38: ?

par **Andrei2010** Ven 13 Jan 2017 - 22:21

Je crois pas que l'appel d'offres ait porté sur la marque MAN : c'est la marque MAN qui l'a gagné, nuance !

Dans l'hypothèse où Malakoff et Bagneux troquaient tous leurs bus diesel contre des MAN hybrides, cela ferait dans les 214 véhicules. Où iraient donc les 86 restants ?

par **Azyx** Ven 13 Jan 2017 - 22:51

Andrei2010 a écrit:Je crois pas que l'appel d'offres ait porté sur la marque MAN : c'est la marque MAN qui l'a gagné, nuance !

Dans l'hypothèse où Malakoff et Bagneux troquaient tous leurs bus diesel contre des MAN hybrides, cela ferait dans les 214 véhicules. Où iraient donc les 86 restants ?

D'où tu sors ton 214 ?

par **Andrei2010** Sam 14 Jan 2017 - 15:18

Je l'ai écrit plus haut : "Dans l'hypothèse où Malakoff et Bagneux troquaient tous leurs bus diesel contre des MAN hybrides, cela ferait dans les 214 véhicules".

Donc, 214 = tous les bus standard 100% Diesel de Malakoff et Bagneux.

par **Azyx** Sam 14 Jan 2017 - 15:56

Andrei2010 a écrit:Je l'ai écrit plus haut : "Dans l'hypothèse où Malakoff et Bagneux troquaient tous leurs bus diesel contre des MAN hybrides, cela ferait dans les 214 véhicules".

Donc, 214 = tous les bus standard 100% Diesel de Malakoff et Bagneux.

Bah justement cite les lignes, parce que moi j'ai compté, sa ne fait pas 214.

par **mss92** Sam 14 Jan 2017 - 20:26

Malakoff :

:BUS58: : 21 véhicules
:BUS68: : 25 véhicules
:BUS89: : 24 véhicules
:BUS123: : 26 véhicules
:BUS128: : 18 véhicules
:BUS323: : 19 véhicules (ligne déjà équipée)
:BUS388: : 17 véhicules
:BUS391: : 7 véhicules

+ peut-être 1 GMR pour remplacer l'Agora Line GMR (8400)

Soit 158 véhicules pour l'ensemble de ces lignes.

Bagneux :

:BUS21: : 25 véhicules (ligne déjà équipée)
:BUS28: : 23 véhicules
:BUS38: : 35 véhicules (ligne en cours d'équipement)
:BUS67: : 20 véhicules
:BUS88: : 14 véhicules
:BUS188: : 11 véhicules
:BUS216: : 16 véhicules
:BUS323: : 7 véhicules (ligne déjà équipée)
GMR : 2 véhicules

Soit un total de 153 véhicules pour l'ensemble de ces lignes

158 + 153 = 311 (215 si on ne compte pas les lignes déjà équipées)

par **Azyx** Sam 14 Jan 2017 - 23:28

A noter qu'entre-temps, Pleyel sera aussi équipé de MAN Hybrides avec le :BUS85:, cela reste à confirmer.
Donc on pourrait supposer un équipement de toutes ces lignes vers fin 2018. MAN n'est pas du genre à être en retard.
Donc en 2018, Porte d'Orléans sera envahi par les bus Hybrides. Very Happy

par **Andrei2010** Dim 15 Jan 2017 - 9:25

mss92 a écrit:158 + 153 = 311 (215 si on ne compte pas les lignes déjà équipées)

Je n'ai pas compté les lignes déjà équipées... Donc, 214 véhicules, plus le véhicule GMR que tu proposes = 215
Ajoutons aussi les 21 véhicules du 85 (merci Azyx) et ça nous en fait 235 (ou 236 en comptant le GMR).

par **Azyx** Dim 15 Jan 2017 - 10:23

La prochaine tranche est de 4155 â 4178 (24 véhicules) pour le :BUS85:.
Mais il n'y a pas besoin de compter vu que la ligne fait partie de Pleyel.