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mss92
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OCTYS/OURAGAN

le Dim 18 Jan 2015 - 14:08
Le déploiement d'#OCTYS version complète avec signalisation cabine est prévu pour cet été sur la M5 (jusque là, les trains sont équipés d'une version simplifiée, sans signalisation embarquée). Cela permettra de faire rouler 2 trains supplémentaires aux HP, et de réduire l'intervalle moyen entre deux trains. Une interruption totale de la ligne est prévue les 18, 19 et 20 juillet prochains, avec circulation des trains à vide le troisième jour d'interruption.
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M90
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Dim 18 Jan 2015 - 14:25
Bonne nouvelle, la 5 en HP ça charge bien.
Pour ce qui est d'Ouragan (la version de la 13), on est à 8 trains équipés selon un autre forum. Ils sont identifiables par une étiquette sur les portes. (les trains concernés n'ont évidemment pas été nettoyés).
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mss92
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Lun 19 Jan 2015 - 22:42
Et il y a aussi certaines rames qui sont actuellement immobilisées pour les tests #OCTYS/#OURAGAN : les #MF01 n°047, 049, 097 et 100, ainsi que les #MF77 n°063 et 151G.

Petit document sur le fonctionnement d'OCTYS (en anglais) : http://media.firabcn.es/content/S088011/Presentacions/1_salaB/Estivals_Nicolas.pdf

Récapitulatif des lignes prévues :
MM3 : déjà fait (*)
MM5 : été 2015
MM9 : 2018
MM13 : en cours

(*) version allégée sans signalisation cabine.
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mss92
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Dim 12 Avr 2015 - 16:16
Première interruption de trafic sur la M5 les 18 et 19 avril entre #Bastille et Place d'Italie :



Une autre interruption est prévue les 30 et 31 mai entre EdP et BPP.
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andrixim
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Dim 24 Mai 2015 - 13:39
Je me demande pourquoi la ligne M2 n'y a pas le droit , elle a a peu prés le meme nombre de rame que les ligne M3 et M5 .
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mss92
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Jeu 18 Juin 2015 - 16:56
La M5 passera en mode #OCTYS le 21 juillet prochain. D'ici 2030, toutes les lignes seront équipées de ce système d'après ce document (voir page 1).

Donc, trafic interrompu sur toute la #ligne MM5 du 18 au 20 juillet inclus, avec bus de remplacement entre #Stalingrad et Bobigny, ainsi qu'entre #Bastille et Place d'Italie.
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mss92
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Mer 24 Juin 2015 - 21:41
Un document #OCTYS MM5 est disponible sur le site de la #RATP : cliquer ici pour voir
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mss92
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Dim 5 Juil 2015 - 1:30
À noter que depuis le 01/07 les #MF01 de la M9 circulent en mode #OCTYS VB1 (sans la signalisation embarquée). Version VB2 toujours prévue en 2018 pour cette ligne.
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Le Narrateur Omniscient
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Sam 2 Jan 2016 - 0:03
Après avoir pris la M5 en mode OCTYS, je suis un peu déçu car je pensais que la vitesse serait augmentée sur des sections en ligne droite. Comment des trains supplémentaires sont ajoutés si la vitesse sur certaines sections n'augmentent pas? Que signifie les croix qui se situent en dessous de la signalisation indiquant la vitesse limite: signifie t-elle ne pas tenir compte de la vitesse indiquée ou bien c'est autre chose? En revanche, l'octys sur la 13 est une bonne chose.
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mss92
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Re: OCTYS/OURAGAN

le Sam 2 Jan 2016 - 15:53
La croix sert à annuler la signalisation externe : d'ailleurs, les feux sont même éteints lorsqu'elle est allumée. Ainsi, le conducteur, ne tient compte que de la signalisation cabine. Et sur la M13, ce n'est pas #OCTYS mais #OURAGAN.
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