Sujet libre.

On a changé d'année donc ma signature est devenue obsolète, histoire de ne pas l'oublier je rappelle ici dans le détail et par ordre d'utilisation les lignes franciliennes que j'ai empruntées durant 2018 (auxquels j'ajoute le funiculaire de Montmartre à la toute fin) :
:BUS26::BUS61::BUS105::BUS96::BUS60::BUS80::BUS70::BUS62::BUS35:

Et pour les matériels :
MP 59 - MF 67 - Citadis 402 - MF 01 - MP 05 - MF 77 - MP 89 CA - Lions City G - Agora Line - MP 73 - MI 79 - MP 89 CC - Citelis 18 - Citelis Line - Z 50000 - Z 20500 - Z 22500 - Lion's City -  MI 09 - Z 20900 - Z 5600 - Z 6400 - Z 8800 - Altéo - Citadis 302 - Citelis 12 - Urbanway 18

2018 a été si je ne me trompe pas la première année où j'ai emprunté la totalité des lignes du (et du + ma première ligne de ), et, pour ce qui est des lignes de métro, je vais renouveler cet espèce d'"exploit" cette année.

Tu m'y fais penser, je vais renouveler la mienne aussi

EDIT : En y pensant, je n'ai pas pris de RER en ce début d'année, alors que j'ai déjà pris un Transilien. Je n'ai pris aucune ligne de tramway sur pneus aussi...

Depuis quand on peut prendre indirectement les lignes et ainsi que le RER par le biais de la ligne à Gare de Lyon ?

J'ai vu ça cet après midi sur un des plan d'un MP89 que j'ai pris

Sur les plans de ligne, cette correspondance ne date pas d'hier. En effet, il y a une sortie Boulevard Diderot à Gare de Lyon donc ça nous rapproche déjà. La ligne 5 à Quai de la Râpée, d'accord, mais par contre, pour les lignes 10 et C, il ne faut pas que traverser un pont...

Intéressant de voir des correspondances avec les lignes et mentionnées sur un plan de la .

Cela me rappelle aussi un panneau de correspondances à Saint-Lazare sur le quai de la ligne qui indique même la ligne alors que la première des 2 est la ligne la plus éloignée de la seconde à cette station.

A la différence c'est qu'à Gare de Lyon rien n'est indiqué pour se rendre indirectement à ces lignes.

Du coup il faut connaître un minimum les lieux.

Toujours dans le registre des correspondances fantômes, j'ai le souvenir que @loukasse avait photographié dans un MF 67 à faces vertes de la ligne un plan de trappe indiquant une correspondance avec la à Notre-Dame-de-Lorette.

A la base ça aurait pu être sympa une correspondance indirecte entre Notre Dame de Lorette et Le Peltier qui ne sont pas si loin que ça.

Voire même un raccordement entre les 2 lignes afin de faciliter le transfert des rames de la jusqu'aux ateliers de Choisy pour les grandes révisions ?

Quant aux correspondances indirectes cette ligne aurait aussi pu en offrir une avec la à la station Rennes qui est mitoyenne de Saint-Placide.

Il faut dire qu'il y a un siècle, Môssieur Berlier n'aurait jamais pensé à établir sa correspondance à Rennes et à Montparnasse. En effet, il n'aura jamais vécu le triste sort de sa compagnie...