17 résultats trouvés pour UW12H

[RATP] Urbanway

Azyx a écrit:Si on souvient de la rumeur de la commande de 117 véhicules de la part du CB de Lagny...

Alors déjà, les :BUS28: et :BUS67: ne sont pas à Lagny mais à Jourdan, et donc rien ne dit non plus que les #UW12H restants iront à Lagny.

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mss92 a écrit:Concernant les #UW18H, il y aura donc 21 véhicules supplémentaires pour équiper le :BUS62: en intégralité.

Pour les #UW12H, après le :BUS318:, 110 véhicules supplémentaires sont prévus, dont environ 23 pour le :BUS28:.

On dit aussi que ces UW18H seront pour le passage en articulé du :BUS180: .

Ainsi, ce jeu de chaise musicale aurait lieu : Le 180 passe donc de Vitry à Ivry.
                                                                  Le :BUS64: passe d'Ivry à Lagny.
                                                                  Le :BUS325: passe de Lagny pour un retour à Vitry.

Apparemment, le 325 pourrait changer de matériel ou pas... (Mais sa, on peut en parler sur le sujet approprié)

Le 64 arriverait à Lagny pour recevoir des UW12H tous frais !
Si on souvient de la rumeur de la commande de 117 véhicules de la part du CB de Lagny... (Ce chiffre est pour moi le nombre de véhicules y compris les lignes déjà équipées du Centre). Le 64 en ferait ainsi les frais avec les :BUS48: et :BUS56:. Et en comptant ainsi le nombre final d'UW12H à Lagny, cela fait 130. C'est un peu plus que 117 mais on s'en fout !

Ensuite, on disait que les :BUS28: et :BUS67: seraient équipés également, voyons voir si il y aurait assez de véhicules pour toutes ces lignes...

28 -> 23 véhicules
48 -> 23 véhicules
56 -> 21 véhicules
64 -> 24 véhicules
67 -> 20 véhicules

Cela fait 111 véhicules, et donc seulement 1 véhicule en trop ! Mon explication tient la route...  

/admin : suppression d'une remarque inutile dont on pourrait se passer

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Concernant les #UW18H, il y aura donc 21 véhicules supplémentaires pour équiper le :BUS62: en intégralité.

Pour les #UW12H, après le :BUS318:, 110 véhicules supplémentaires sont prévus, dont environ 23 pour le :BUS28:.

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Les premiers #UW12H pour le :BUS318: arrivent aux Lilas (6131 et trois autres).

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mss92 a écrit:Le :BUS86: a désormais tous ses #UW12H. Reste encore le :BUS318: à équiper si rien n'a changé, et s'il n'y a pas d'autres commandes.

Bien sûr qu'il y aura d'autres commandes.

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Le :BUS86: a désormais tous ses #UW12H. Reste encore le :BUS318: à équiper si rien n'a changé, et s'il n'y a pas d'autres commandes.

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mss92 a écrit:Il me semble qu'on avait également évoqué un équipement du :BUS86: en UW12H pour 2017, mais je ne sais plus où ça en est. Donc à suivre également.

Les #Agora V3 auront 15 ans fin 2016, donc la ligne devra être renouvelé et sûrement en #UW12H.

Pour le moment, voici ce que les affectations donnent pour les UW18H :
:BUS258: 5044, 5045, 5048, 5052, 5065, 5066, 5069, 5070, 5071, 5072, 5075, 5077, 5080, 5514, 5515 (Sur le :BUS143: pour le moment), 5517, 5522, 5523 (Arrivée en Janvier à Nanterre, actuellement GMR), 5529, 5531, 5534, 5536 et 5537 (23) (Nanterre).
:BUS27: et :BUS91: 5547 à 5563 et 5538 à 5546 (17 et 9) (Ivry).
:BUS31: 5046, 5050, 5068, 5085, 5087, 5091, 5511, 5512, 5516, 5526 et 5530 (12) (Aubervilliers).