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[RATP] GX 337 : Électrique, Hybride et GNV

Azyx a écrit:le :BUS308: va céder quelques #Citelis 12 au :BUS178:, et une fois qu'elle cédera ses #MAN GNC au :BUS281:, la ligne redeviendra entièrement équipée de #Citelis 12 avec ses véhicules.

Le 308 doit être 100% GNC, puisque tous les standards du C-B de Créteil doivent être au gaz à la fin de l'année (GNV du 103 + GNC les autres lignes en standard). Donc le 308 gardera ses MAN GNC jusqu'au passage en articulés.

[RATP] GX 337 : Électrique, Hybride et GNV

Je ne crois pas moi, le :BUS308: va céder quelques #Citelis 12 au :BUS178:, et une fois qu'elle cédera ses #MAN GNC au :BUS281:, la ligne redeviendra entièrement équipée de #Citelis 12 avec ses véhicules.
Et là, elle pourra céder une partie de ses #Citelis 12 au :BUS132: quand elle sera équipée d'un futur matériel voir même futur matériel articulé.
Je l'avais pourtant dit dans le topic du C-B de Créteil.
C'était pas faux ce que tu as dit, sauf que que les #Citelis 12 du :BUS281: pourront très bien appartenir au :BUS308: dans quelques temps.

Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Créteil

Azyx a écrit:Aux dernières nouvelles, le :BUS308: qui devait donner quelques #Citelis 12 au :BUS132: ne les donnera pas à cette ligne.

En fait, l'équipement du :BUS132: en #Citelis 12 se fera lorsque le :BUS308: redeviendra entièrement équipé de ce véhicule, (Avec ceux du :BUS281:) et les cédera lorsque qu'elle aura un futur matériel ou passage en articulé...

Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Créteil

Aux dernières nouvelles, le :BUS308: qui devait donner quelques #Citelis 12 au :BUS132: ne les donnera pas à cette ligne mais au :BUS178: du C-B de Pleyel, cette ligne a besoin de 23 véhicules, le :BUS138: de Pleyel va aussi se charger de donner 7 véhicules pour cette ligne, le :BUS308: libérera donc 16 véhicules.
Le :BUS308: devrait recevoir provisoirement 18 #MAN GNC et aura encore 10 #Citelis ce qui fait 28 véhicules, alors qu'elle en avait 26 au début.
Quand la ligne devrait céder ses #MAN au :BUS281:, elle aura donc 10 véhicules à ce moment-là mais elle recevra les 15 #Citelis du :BUS281:, il reste 1 véhicule à obtenir lequel ?
Elle pourrait obtenir la 8673 du :BUS217: qui est le seul #Citelis de cette ligne.

[RATP] GX 337 : Électrique, Hybride et GNV

Aux dernières nouvelles, le :BUS138: sera normalement la prochaine ligne équipée de #GX337 Hybrides (Après le :BUS126:), il devrait y avoir donc un GMR muté à Pleyel dans les prochains jours.
S'il y a des travaux sur le parcours du :BUS248:, la ligne recevra de nouveaux véhicules quand les travaux seront terminés, donc les #Agora Line (et le seul #Agora V3) restent encore sur cette ligne parce qu'effectivement, cette ligne ne recevra les #Citelis 12 de cette ligne lors de son équipement en #GX337 Hybride.
Il est normalement prévu que le :BUS178: (équipé en #Agora Line) reçoit une partie des #Citelis 12 du :BUS308: et les 7 du :BUS138:.
Ce ne sera donc pas le :BUS132: qui va profiter d'un renouvellement de matériel.
Je vais en expliquer plus précisément dans le topic de renouvellement du C-B de Créteil.

[RATP] GX 337 : Électrique, Hybride et GNV

Donc effectivement, @judoxdude2 tu avais raison auparavant, vu que l'équipement du :BUS248: est annulé, ce sera le :BUS138: à la place, à moins que ce soit pour plus tard, donc dans ce sera le :BUS73: après le :BUS126:, sauf si un GMR est muté à Pleyel dans les prochains jours.
À suivre...
Selon la logique, les 7 #Citelis 12 de cette ligne seraient affectés au :BUS248: en remplacement des #Agora Line et d'un V3 et les deux #Citelis Line pourraient être sans doute affectés sur une ligne du C-B équipée avec ce même matériel. (Le :BUS174: ?)
Ou alors, sur une ligne d'un autre C-B.

Renouvellement du parc d'autobus : C-B les Pavillons sous Bois

Il a été aussi évoqué que le :BUS105: passerait en #Urbanway 18 Hybrides libérant ainsi ses #Citelis 18 pour une ligne du C-B qui va passer en articulé. (Le :BUS134:/:BUS234: ?)
Ou alors, les véhicules iraient sur une ligne d'un autre C-B où celle-ci passerait en articulé.
Notons aussi que la 5025 est toujours GMR aux Pavillons et faisait auparavant les formations pour le :BUS143:, fait-elle des formations pour le :BUS105: ?

[RATP] MAN Lion's City : Hybride et GNC

Azyx a écrit:Aux dernières nouvelles, les #MAN GNC sur le :BUS308: sont provisoires,
Avant, le :BUS308: va passer des #Citelis 12 au :BUS281: pour qu'il les envoies sur le :BUS132:.
Après, le :BUS281: va emprunter des #Citelis 12 du :BUS308: en attendant les travaux du Pont de Joinville.
Une fois les travaux terminés, le :BUS281: récupère les #MAN GNC du :BUS308: et lui donne ses #Citelis 12.
Il y aurait donc sûrement des #CityWide GNC pour le :BUS308:.
Et sûrement aussi pas de 3ème commande de #MAN GNC.

Répartition des coquilles (Provisoire) :
:BUS117: 4790 à 4805 (16 véhicules)
:BUS217: 4806 à 4819 (14 véhicules)
:BUS308: 4820 à 4836 (17 véhicules)

Répartition des coquilles (Définitive) :
:BUS117: 4790 à 4805
:BUS217: 4806 à 4819
:BUS281: 4820 à 4836

Perdu, la 4819 est réservée provisoirement au :BUS308: , ce qu'il veut dire qu'elle sera attribué par la suite au :BUS281:

[RATP] Passage de certaines lignes en articulés

Le passage du :BUS258: en articulé était censé être hier si la date n'avait pas été reporté, donc encore les #Citelis Line sur la ligne, on verra pas encore les #Urbanway 18 Hybrides.
Il va falloir attendre début Septembre 2016.

Renouvellement du parc d'autobus : C-B de Créteil

Azyx a écrit:A quel heure ? J'étais au Bois-L'abbé à Champigny tout à l'heure (Le :BUS308: passe par là), j'ai pas vu d'articulé moi.
Pour cette ligne en articulé, c'est sûrement (voir assurément) prévu car les #MAN GNC sont juste provisoires, et c'est aussi prévu que cette ligne donne ses #Citelis 12 au :BUS132:.
Et vu, qu'il y a pas de commande de nouveaux matériels standard GNC pour le moment, elle va peut-être passer en articulé.
Et en toute logique, c'est un #Citelis 18 STIF du :BUS208: qui roulait ? (La 1974 ou 1975) ou la GMR (1967) ? (Si jamais tu as vu le numéro de la coquille)

J'ai vu la 1967 GMR vers 9h sur la :BUS308: .